стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
Dani Max 19 февраля 2017, 20:59 13 Фотофакты

К-53949 2017 года в цехе «Завода специальных автомобилей» АО «Ремдизель»

читать полностью
Источник: bmpd.livejournal.com
К-53949, К-53949 Тайфун, Тайфун, АО "Ремдизель", Ремдизель, КамАЗ
все комментарии
  • 1
    megajob megajob
    23.02.1708:52:46

    Вот согласен. Сейчас в Мире складывается «переходная» ситуация — вооруженность «партизан» достигает таких размеров что под «такси» корпуса танков переделывать.     Количество и качество РПГ и ПТУРов в лапах бармалеев сводит на нет почти все попытки защить десант. Как вы правильно заметили «зачем вообще нужен авиадесантируемый MRAP?» ставит под сомнение сам принцип «авиадесантируемости».

    Давайте вкрадце на реальных войнах посмотрим хде и кто «авиадесантировался»? Ответ более чем обескураживающий — НИ КТО!     Во всех войнах и конфликтах за последние 50 лет нигде и никто не применял «классический» авиадесант.     Все входили «по земле», зачастую предварительно перемолов противника дистанционным ударом. Даже столь «внезапная» операция в Крыму — долго готовилась с предварительным завозом всего что надо.

    Поэтому как правильно написано ниже — каждому театру боевых действий свою технику!     Там где только «пострелушечки» — там и «тигры» или другая слабобронированая техника сойдет, а там где реальная война — туда только «курганца» пускать.

    Ну и самое главное, опыт Чечни показал что только агентурная разведка и инженерные группы впереди транспортов обеспечивают «не подрыв»! Можете как угодно бронировать, но тогда «партизаны» просто заложат бомбу побольше.    

    #889015 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,