стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас

Российские двухэтажные вагоны получили призы на выставке в США

Двухэтажный пассажирский вагон с местами для сидения модели 61-4492, созданный на Тверском вагоностроительном заводе (ТВЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») стал призером международного конкурса промышленного и графического дизайна Good Design Awards (США, Чикаго) в категории «Транспорт»

Вагон награжден дипломом Всероссийского конкурса программы «100 лучших товаров России», отмечен серебряным дипломом в рамках V Международного салона железнодорожной техники и технологий «ЭКСПО 1520» и получил Золотой Знак качества в рамках тридцать четвертого международного конкурса «Всероссийская Марка (III тысячелетие). Знак качества XXI века». А двухэтажный экспресс, сформированный из 15 вагонов этой модели и курсирующий по маршруту «Москва — Воронеж», занесен в книгу рекордов России как «Круглогодично действующий регулярный поезд дальнего следования с самым большим количеством пассажирских мест» — 1320.

читать полностью

Источник: ursa-tm.ru
  • 1
    Нет аватара guest
    21.12.1614:24:45

    А на маршруте Москва-Воронеж бесстыковые рельсы? Как вообще обходят проблему теплового расширения?

    Интересно, а трамваи не планирут такие? Ведь еще быстрее окупилось бы.

    Еще интересно, кто в курсе, почему не цепляют пару пассажирских вагонов к товарным составам? Ведь, например, иежду угольгым карьером и электростанцией поезд ходит десятилетиями. Остановился бы на 2-3 станциях и чуть-чуть разгрузили бы автодороги.

    • 2
      A_SEVER A_SEVER
      21.12.1614:50:41

      Как вообще обходят проблему теплового расширения?
      Читаем:
      Бесстыковой путь (или бархатный) — условное наименование железнодорожного пути, расстояние между рельсовыми стыками которого значительно превосходит длину стандартного рельса (25 метров). В России современный бесстыковой путь в основном представляет собой чередование участков пути, где уложены сваренные рельсовые плети длиной от 350 метров до длины блок-участка с короткими участками звеньевого пути — (уравнительными пролётами).
      Т.е. даже у бесстыкового пути стыки всё же есть!
      почему не цепляют пару пассажирских вагонов к товарным составам?

      А РЖД это геморрой зачем нужен? Грузовые составы идут медленнее, они могут часами стоять на станциях пропуская пассажирские поезда, их формируют на грузовых сортировочных станциях, где нет никакой пассажирской инфраструктуры. На сколько я понимаю, грузопассажирские поезда возможны только на ведомственных или частных линиях.

      Отредактировано: A_SEVER~23:06 21.12.16
      • 0
        Нет аватара guest
        21.12.1616:52:02

        Ясно.

        А если 3 км рельсов сварили, то потом делают огромный стык и заполняют материалом с негативным коэффициентом расширения?

    • 0
      Clausson Clausson
      22.12.1601:36:08

      А на маршруте Москва-Воронеж бесстыковые рельсы?

      Самые обычные рельсы и более того не самый лучший по качеству путь. Но вагоны хорошие, ездил много раз — удобно.

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,