Gelio 12 декабря 2016, 12:51 38 Авиация

Производство самолётов Ил-96-300 и Ан-148. ВАСО

От «Летающего танка» до Борта № 1. В цехах Воронежского авиазавода за 85 лет его истории выпускали сразу несколько самолётов-легенд. Во время войны — знаменитый штурмовик Ил-2 (конструкторы назвали его «Летающий танк»). В конце 1960-х — первый в мире сверхзвуковой пассажирский лайнер Ту-144. Сегодня завод производит воздушные суда Ил-96, Ан-148, а также отдельные агрегаты для самолётов SSJ 100 и МС-21. Возобновлены работы по транспортному самолёту Ил-112. Именно Воронежское акционерное самолётостроительное общество (ВАСО) производит главный самолёт России — президентский Ил-96, более известный как Борт № 1.

читать полностью

Источник: gelio.livejournal.com

Другие публикации по теме

Поделись позитивом в своих соцсетях

ВАСО, Воронеж, авиация, ил-96, ту-144, ан-148

Обсуждаемые

Атомоход «Князь Пожарский» прибыл в главную базу подводных сил Северного флота

Новейший ракетный крейсер стратегического назначения (РПКСН) «Князь Пожарский» прибыл в пункт постоянного базирования на Северном флоте — Гаджиево. Об этом сообщ... 2

На станции Тында завершено строительство нового транзитного парка

В рамках модернизации проложены пять новых путей общей протяженностью 6,6 км, оборудованы 17 стрелочных переводов и выполнено подключение более 140 км кабельной инфраструктуры.Открытие... 1

ГК «АТС» запускает производство автомобилей на пропане

Группа компаний «АТС» расширяет линейку газобаллонных автомобилей — теперь в ассортименте появятся машины, работающие на пропане. Первой моделью с заводской уста... 1

Дан старт строительству трех индустриальных парков в Московской обл

Дан старт строительству сразу трех государственных индустриальных парков в Подмосковье, сообщает пресс-служба губернатора и правительства Московской области.Они появятся в Дмитровском,... 1

Открыто движение по новому путепроводу в Тульской области

Сегодня 31 июля открыто рабочее движение по новому путепроводу через железную дорогу в Узловой!Новый путепровод позволит увеличить пропускную способность, повысит безопасность дорожного дви... 1

все комментарии

1
Alex1vu
13.12.1600:36:30

летать на них некуда… Боинг-777 в РФ сегодня тоже не особо нужен… будет нужен когда на Дальнем Востоке турбизнес развивать начнут и загружать авиалинии, а не так как сейчас 60 тыс руб в один конец… рейс 1 раз в месяц
А в Сибири да и вообще на междугородних рейсах нужны самолёты типа SAAB-2000, Ан-140, Як-40, L-410, Ан-148, SSJ максимум… вообще внутри РФ ТУ-204 для всего хватит… МС-21 на замену…

Отредактировано: Alex1vu~02:38 13.12.16

#863557 ↑

0
guest
14.02.1706:49:13

Мой упоротый друг, у аэрофлота несколько рейсов в день на ДВ. Есть еще S7, но он с дозаправкой. Билет стоит в тот же Владивосток 24 тысячи за туда/обратно. А вообще открой табло прилёта в аэропорту того же Владивостока или Хабаровска, будешь сильно удивлён.

#885360 ↑