стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас
Nelton 24 ноября 2016, 14:11 9

«Агромашхолдинг» представил новую линейку снегоуборочных машин

Снегоуборочная машина СУ 2.1 «Истребитель Снега» на базе универсального колесного трактора АГРОМАШ 85ТК позволяет убиратьснег различной плотности: от снежной «каши» до смерзшегося снега без ходоуменьшителя. Навесное оборудование имеет сравнительно небольшой вес и габаритные размеры, что позволяет работать на пересеченной местности.

Высокая маневренность и отличная управляемость синхронными выбросными рукавами дает возможность использовать снегоуборщик в городах и сельских населенных пунктах. Однако эта модель ориентирована на работу и в более сложных условиях: где техника с лопатой не может справиться с переметом из-за высокой плотности или влажности снега.

читать полностью

Источник: agromh.com
  • 1
    Нет аватара молодой хват
    24.11.1621:51:19

    Наледь не какие трактора не уберут, тока посыпать. А что до трактора- то кому он нужен с дизелем воздушного охлаждения, их даже китайцы на самые дешевые трактора с одноцилиндровым двигателем и ременной передачей не ставят, кому нужен трактор с решениями в двигателе от мотоблока?

    • 0
      Нет аватара the47th
      29.11.1608:46:51

      Чем плохо воздушное охлаждение? Двигатель проще, легче, никакого геморроя с антифризом. Порше и Татра — за воздушное охлаждение.

      • 0
        Нет аватара молодой хват
        29.11.1615:22:01

        Порше и Татра — за воздушное охлаждение.

        Музейные экспонаты?    

        Татра со своими уникальными конструкциями доигралась, жива тока благодаря небольшим военным заказам.

        Порше все 90 ели сводил концы с концами пока от воздушников не отказался.

        Двигатель проще, легче, никакого геморроя с антифризом.

        Лопата еще проще, и починить или купить новую дешевле-- но что то желающих поменять трактора на палаты не вижу    

        Чем плохо воздушное охлаждение?

        Книжечку по двигателестроению скачайте, от туда и поймете почему не где кроме одноцилиндровых двигателей малой мощности -- на сегодня это решение не разумно.

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,