стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас
A_SEVER 12 ноября 2016, 14:00 10

Строительство станции метро «Ховрино» в Москве

В Москве идёт строительство станции метро «Ховрино», которая станет новой конечной станцией на севере Замоскворецкой линии. Открытие станции запланировано на конец 2017 года, но уже сейчас «Ховрино» имеет высокую степень готовности.

читать полностью

  • 0
    Нет аватара Lyudov
    12.11.1614:26:21

    +

    а от установки ограждений на платформе вдоль путей в итоге везде отказались?

    Отредактировано: Lyudov~16:27 12.11.16
    • 2
      A_SEVER A_SEVER
      12.11.1614:39:35

      в итоге везде отказались?
      В Москве да.

      • 0
        Нет аватара Lyudov
        12.11.1614:41:01

        а в Санкт-Петербурге?

        • 1
          A_SEVER A_SEVER
          12.11.1614:45:23

          а в Санкт-Петербурге?
          Там вроде наоборот хотели на всех станциях поставить, даже экспериментальный участок ограждения длиной в 1 вагон на станции «Приморская» установили.

          • 0
            Нет аватара Lyudov
            12.11.1615:46:12

            понятно

          • -1
            Нет аватара guest
            12.11.1617:51:47

            Помню в Питерском метро на некоторых станциях путь был наглухо закрыт и отворялись лишь створки напротив дверей вагона. Речь о них?

            • 3
              A_SEVER A_SEVER
              12.11.1618:15:49

              Речь о них?
              Не совсем — в Санкт-Петербурге на станциях типа «горизонтальный лифт» отсутствуют боковые залы, есть только центральный зал и 2 ряда дверей, в Москве хотели ставить перегородки с дверями вдоль края платформы:

              Похожие перегородки планируют поставить в Санкт-Петербурге на всех действующих станциях.

              Отредактировано: A_SEVER~20:17 12.11.16
              • 0
                Нет аватара guest
                13.11.1601:41:04

                На перегородках можно рекламу размещать вначале для окупаемости. Зато столько жизней спасутся. Конечно, кто хочет, тот всегда найдет, но хотя бы подальше от метро, чтобы работать было уже с аричинами склонности тут нужна работа с населениес в ключе позитива, ибо мало солнца и отсутствие витамина Д сильно отражается на мироощущении.

                • 0
                  A_SEVER A_SEVER
                  13.11.1608:48:59

                  На перегородках можно рекламу размещать вначале для окупаемости.
                  На улицах количество рекламы уменьшаем, а в метро будем увеличивать? Даже прозрачные перегородки без рекламы искажают архитектурный облик станции, а с рекламой тем более.
                  Зато столько жизней спасутся.
                  Количество случайных падений на рельсы компенсируется количеством случайно зажатых между двумя рядами дверей, а самоубийцы просто будут делать это в другом месте другим способом.

                  • 0
                    Нет аватара guest
                    13.11.1620:17:16

                    Только как начальный проект для окупаемости. На улицах ее ни сколько уменьшают, сколько весь рынок приводят в порядок, заботясь и о внешней привлекательности для жителей и туристов.

                    Мы еще не видели в наших условиях их, чтобы рассуждать об искажении архитектурного облика. У нас талатливые декораторы-найдут компромисс в искусстве эпох и технологиях.

                    Далеко не факт, слишком мало веры в адекватность людей. Много зажатых между рядами в других странах? Про самоубийц написал уже. Время в любом случае выигрывается. В любом случае все когда- то умирают, нам же важно этот момент сделать максимально далеким. В этом отчасти суть и цель прогресса.

                    Отредактировано: Pavin Alex~22:19 13.11.16
                    • 1
                      A_SEVER A_SEVER
                      13.11.1622:00:54

                      Мы еще не видели в наших условиях их
                      Тогда посмотрите:Типовой проект, одинаковый для всех станций, не только искажает архитектурный облик станций, но и делает их похожими друг на друга.
                      Про самоубийц написал уже.
                      Ну не сможет он бросится под поезд метро, пойдёт бросится под пригородный электропоезд или наестся каких-нибудь таблеток — кто хочет покончить с собой всё равно это сделает.

                      • 0
                        Нет аватара guest
                        14.11.1622:51:09

                        Так понимаю, что стекла там затемнили? Сделать их более прозрачными и стилизовать аэрографией под станции можно же всегда. Привлечь художников. Дизайнеров.

                        Бывают и случайно упавшие при давке.

                        Нефакт. Все рано или поздно умрем. Кому- то суждено оттянуть этот момент на 40 классных лет, кому- то на неделю. Вы же понимаете, почему у нас закон об эфтаназии не приняли, хотя логики подчас там неменьше. Очень важно, чем заполнится этот перерыв у самоубийцы между таблетками. Есть псевдосамоубийцы, которые просто любят привлекать к себе внимание, но иногда переусердствуют и все. Так вот шансов это поубавит.

                        Плюс ко всему смерть публичная колечит психику окружающих людей, особенно детей. А на шпалах жизнь может закончиться с особой жестокостью.

                        Некоторых между попытками удается отговорить, некоторые сами доходят до этого.

                        Я понимаю, что от дурака невозможно защититься. Тем не менее прогресс движется, мир меняется.

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,