стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас
Великоросс 05 ноября 2016, 16:25 5

Lada Vesta удостоили премии за лучший дизайн на гаванской выставке FIHAV-2016

Новинка «АвтоВАЗа» — седан Lada Vesta — удостоен премии за лучший дизайн на завершившейся в кубинской столице 34-й Международной межотраслевой гаванской выставке-ярмарке FIHAV-2016.

Как отметил Марат Габитов, коммерческий директор компании «Ивекта», специализирующейся на поставках автомобильной техники и запчастей из России и стран СНГ, «к автомобилю проявили большой интерес такие кубинские фирмы, как Taxi Havana, туристические предприятия Transtour и Transgaviota. Габитов считает, что «участие в этой выставке позволит вернуться автомобилям «АвтоВАЗ» на остров».

читать полностью

Источник: tass.ru
  • 7
    Нет аватара ruan1d10t
    05.11.1619:25:58

    Если была бы возможность, я бы и в США с радостью себе взял Экрэй, например, или даже новую Ниву. И думаю не я один. Жаль, что тут нет возможности Лады приобрести.

    • 0
      Нет аватара guest
      06.11.1618:27:13

      Так паромом перевезите из Владика в ЛА, делов- то. А во Владик ржд поезда специально оборудованы для перевозки авто современно.

      А по поводу приобрести, к вам туда КамАЗы тащат мигранты некоторые не то что с России, а с СНГ (ютьюб в помощь), а вот фото от вас других владельцев (давно не выпускающихся и хорошо сохранившихся, от чего я сделал вывод, что ведром и гнильем становится только у криворуких, если не следить и бентли в хлам превратится):

      Отредактировано: Pavin Alex~20:30 06.11.16
      • 0
        Pate Pate
        08.11.1623:47:59

        Сейчас, кстати, модно стало у американцев покупать «копейки» в первозданном виде. Тех, которые ещё с колпаками блестящими на дисках. Особенно у молодёжи эта мода наблюдается. Несколько видео таких в Ютубе видел.

        Отредактировано: Pate~01:48 09.11.16
      • 0
        Нет аватара ruan1d10t
        12.11.1618:32:51

        Да, я знаю, что можно импортировать коллекционные машины фактически любой страны производства (автомобили старше 20-ти лет). Но к импорту в США новой Лады это отношения не имеет. Это разные импортные категории. Через таможню никто не пропустит, госрегистрацию не пройти, номера не выдадут, страховку не оформить. Ну, допустим вдруг чудесным образом вопреки существующему законодательству всё это свершилось. Что потом? Где проходить техобслуживание? Починка? Запчасти? Если в аварию попадаю, кто мне будет ремонтировать? Это всё просто не реально без официального импорта, дилерской сети.

        • 0
          Нет аватара guest
          13.11.1601:05:49

          Можеь новый президент задумается о реальной свободе для рынка. Тут еще санкции на Ростех могут влиять.

          Желающим покупать отечественное в США нужно обьединяться, создавать свои общественные группы и лодбировать, требовать послаблений, разрешений и продвижению. Кто-то из вас это как бизнес может начать делать. Там эе и компдектующие частично прийдется менять. Спидометры, красные огни поворота, всякие нюансы по законам прочие.

          Опять же ТО — это бизнес. Сервисы аналогично.

          Вас безусловно Родина поддержит и организует что в ее силах, но и вы сами свои желания должны претворять в жизнь. Разыщите желающих, проведите анализ продаж, составьте бизнес план о том, имеет ли смысл. И вперед    

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,