стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас

АН-148 вновь возвращаются в работу с пассажирами. Теперь в Саратовских авиалиниях.

Саратовские авиалинии взяли в аренду борта АК «Россия», стоявшие до того в «Пулково».

Снова в небо!

2-го ноября 2016 вновь покрашенный в нарядную ливрею борт выкатили на ВАСО.

aviator-ru.livejournal.com/575506.html — тут ещё много вкусных фото. Автор фото: Татьяна Белякова.

читать полностью

Источник: aviator-ru.livejournal.com
  • 0
    Нет аватара silicoid
    04.11.1613:11:12

    Надолго-ли, ведь «небратья» отказались поставлять нам ключевые запчасти. то-есть вся эксплуатация будет построена на каннибализации других бортов

    • 1
      Siberian Siberian
      05.11.1607:54:43

      Исторически сложилось так, что в советских и постсоветских самолётах большая часть ключевых узлов изготавливалась в РСФСР/России. В Ан-124, например, российского более 80%, в Ан-148 немногим меньше. Единственным ключевым узлом украинского производства, с которым скорее всего возникнут трудности будет двигатель. При этом стоит заметить, что производитель Мотор-Сич начал в открытую уничтожаться властями Украины. Например, влада приняла волевое решение строить литаки мирового уровня по стандартам НАТО, по этому теперь на всех анах, что породит Украина будут стоять… двигатели Pratt & Whitney. Иными словами Мотор-Сич в силу сложившихся обстоятельств становится очень сговорчивым и возможно согласится поставлять Д-436 для нужд Республики Беларусь.

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,