стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
A_SEVER 22 октября 2016, 22:00 40 Фотофакты

Теплоход «Княгиня Ольга» на испытаниях

читать полностью
Москва, МССЗ, пассажирское судно, PV09
все комментарии
  • 0
    Нет аватара Larik
    23.10.1621:45:01

    Импортные? Я и не знал, спасибо за информацию.

    Помню, лет 15 назад я с родителями поехал на трёхдневную экскурсию по Ладожскому и Онежскому озеру на теплоходе Попов. Он и тогда произвёл впечатление пусть и добротного, но старенького судна.

    Уже у меня дети появились, тоже были мысли свозить их на экскурсию на Кижи и Валаам, но скажу честно, напрягло меня то, что тот старенький теплоход (как и другие) и по сей день ходят, а новых по типу «Княгиня Ольга» нет у турфирм.

    Я посмотрел года постройки, грустно всё, кстати, все сделаны в Германии, как вы и сказали):

    Карл Маркс — 1957.

    Попов — 1961.

    Санкт-Петербург — 1974.

    Белинский — 1976.

    Кронштадт — 1979.

    Фурманов — 1983.

    Соболев — 1985.

    Русь — 1987.

    Андропов — 1988.

    #844308 ↑
    • 2
      A_SEVER A_SEVER
      23.10.1622:28:20

      скажу честно, напрягло меня то, что тот старенький теплоход (как и другие) и по сей день ходят

      Теплоходы 588-го проекта были построены в ГДР, и построены они на совесть!

      В далёком 1985 году я со своим папой ходил в свой первый круиз на «Плеханове», а в этом году я уже со своей дочерью ходил в круиз на «Карле Марксе».

      При должном уходе они ещё лет 20 ходить будут!

      Вот например «А.Матросов» 1954 года постройки — 62 года теплоходу, а какой красавец!

      #844323 ↑
      • 0
        Нет аватара Larik
        24.10.1620:17:29

        Не, ну я знаю, что корабли — это не автомобили, если сравнивать по времени эксплуатации. Тот же парусник Седов как показатель.

        Я вообще претензий к вышеперечисленным теплоходам не имею (правильно вы сказали — главное должный уход), просто в комментарии посетовал на то, что нет новых (был удивлён этим фактом) и на самом деле искренне радуюсь появлению таких теплоходов как «Княгиня Ольга» или проекта PV300VD. Кстати, именно в вашем комментарии ниже, узнал об этом проекте, спасибо).

        Ну и как писал выше, также был удивлён, что все теплоходы построены в Германии, думал это наши, советские.

        Отредактировано: Larik~22:20 24.10.16
        #844710 ↑
        • 1
          A_SEVER A_SEVER
          24.10.1621:05:55

          посетовал на то, что нет новых
          Круизное судно товар штучный, а значит дорогой, судоходные компании предпочитают эксплуатировать имеющиеся.
          все теплоходы построены в Германии
          Не совсем так. Для СССР были построены:

          В ГДР — 15 теплоходов проекта 646, 49 проекта 588, 22 проекта 301 и 27 проекта 302.

          В Чехословакии — 36 теплоходов проекта 785, 14 проекта 26-37 и 9 проекта 92-016

          В Венгрии — 47 теплоходов проекта 305

          В Австрии — 5 теплоходов проекта Q-065, 2 проекта Q-040, 2 проекта Q-040А и 2 проекта Q-056.

          В самом СССР были построили 14 теплоходов проекта 860 и 2 проекта 20.

          #844732 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,