стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
A_SEVER 10 октября 2016, 00:00 28 Фотофакты

Очередной пассажирский электровоз ЭП20

Двухсистемный пассажирский электровоз ЭП20, изготовленный ООО «Производственная компания «Новочеркасский электровозостроительный завод» (входит в ЗАО «Трансмашхолдинг») в 2016 году.

Начиная с ЭП20-053 электровозы «Олимп» будут иметь другую комплектацию и внешний вид, отличаясь от локомотивов этой модели предыдущих лет выпуска:

читать полностью
РЖД, Трансмашхолдинг, НЭВЗ, электровоз, ЭП20, Новочеркасск, Ростовская область
все комментарии
  • 7
    Дмитрий Гунин Дмитрий Гунин
    10.10.1611:59:00

    Тут вопрос напрашивается, а что мешало изначально российские кабины заказывать?

    В 2005-2006 годы, когда НЭВЗ начал переходить на модульные кабины, руководство ТМХ питало сладкие надежды на кооперацию с Украиной. Также сыграла на руку территориальная близость Донбасса и Ростовской области. Днепропетровский МДС стал фактически монополистом в части поставок НЭВЗу кабин, пультов, санузлов.

    В 2007 загрузили ЛТЗ контрактами на тепловозы, хотя брянский завод в то время очень нуждался в этих заказах и работал едва ли на половину своих возможностей.

    Все тяговые двигатели и некоторая силовая электроаппаратура для коломенских электровозов и тепловозов до последнего времени также шла из Украины

    Отредактировано: Дмитрий Гунин~14:08 10.10.16
    #837597 ↑
    • 3
      Нет аватара Orchard
      10.10.1613:12:03

      Большое спасибо за ответы.

      #837635 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,