стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас

НАМИ готовит двух- и трехцилиндровые моторы на основе двигателя V12 от Кортежа.

  • Перспективные двигатели НАМИ: V8 (слева) и рядная турбочетверка
  • Перспективные двигатели НАМИ: V8 (слева) и рядная турбочетверка

Флагманский двигатель V12 проекта Кортеж почти готов. Московский институт НАМИ, который занимается разработкой этого силового агрегата в рамках программы ЕМП (официальное название проекта — Единая модульная платформа), собрал и отправил на испытания первые экземпляры. «Парадный» вариант мотора — с элементами декоративного оформления — был показан публике в конце августа на Московском автосалоне. А 14 сентября на конференции автомобильных инженеров в Тольятти НАМИ объявил, что на основе этого мотора, помимо двигателей V8 и рядных «четверок» (они были в планах с самого начала проекта ЕМП), можно разработать еще и компактные рядные агрегаты с тремя, двумя и даже одним цилиндром. Применять такие моторчики НАМИ предлагает не только на автомобилях, но и на катерах, мотоциклах и садовой технике.

читать полностью

Источник: autoreview.ru
  • 0
    Нет аватара guest
    16.09.1616:24:53

    буквально 3 года назад, в сторону дизеля, в Молдавии, плевали. мол и дорого и сложно и т. д. и за 3 года буквально, больше дизелей, чем бензиновых. Да, другой чуть климат. Но соляра дерьмо, и спецов толком нет. но люди принципиально ищут дизеля. так что…Кстати, наверное нужно отдать должное популяризации дизеля в Молдавии, Renault Megane 1.5 турбодизель. За 4000 евро, рено универсал и 1,5 турбодизель 5-8 лет. это была какая то экспансия. и люди распробовали дизель, и мотор там очень удачный и экономичный. ну и соответственно, дачии, нисанны и прочие.Теперь всё подряд берут дизельное. Так поломался шаблон и стереотипы. Я думаю, что этот дизёлок мог бы прижиться и на ВАЗе. И пользоваться спросом.

    Отредактировано: Саша Рошка~18:36 16.09.16
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,