В ночь с 8 на 9 сентября новое судно тылового обеспечения «Эльбрус» покинуло акваторию ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь» и вышло в Финский залив на ходовые испытания. Головное судно проекта 23120 было заложено в Санкт-Петербурге 14 ноября 2012 года, спущено на воду 26 июня 2015 года, а 2 ноября 2015 года на судне начались швартовные испытания.

Судно тылового обеспечения предназначено для погрузки, хранения, транспортировки и передачи сухих грузов на корабли и береговые объекты, а также для буксировки терпящих бедствие судов и кораблей и оказания помощи их экипажам.

Проект судна тылового обеспечения разработан ЗАО «Спецсудопроект» (Санкт-Петербург).

Технические характеристики:

Водоизмещение (полное): 9700 т.

Главные размерения: длина — 90 м, ширина — 22 м, осадка — 8.65 м.

Максимальная скорость хода: 18 узлов

Дальность плавания экономическим ходом: 5000 миль

Автономность: 60 суток

Экипаж: 27 человек.

Судно имеет ледовый класс Arc4 и способно преодолевать лёд толщиной до 0.6 метра.

После завершения заводских ходовых и государственных испытаний «Эльбрус» пополнит состав вспомогательных судов Северного флота.

P. S. Увы, судно ушло из Санкт-Петербурга поздно вечером, поэтому фото пока не будет.

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈