стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
Dani Max 25 августа 2016, 05:52 8 Фотофакты

Официальные фото Lada Vesta Sport Concept и Lada XRAY Sport Concept '2016

Lada Vesta Sport Concept '2016

читать полностью
Lada, XRAY, XRAYSport, Vesta, VestaSport, АвтоВАЗ, ММАС2016, автомобильная промышленность
все комментарии
  • 0
    d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
    27.08.1606:58:29

    Что самое интересное — робот японский. Мы его целиком покупаем и просто привинчиваем. Унутря свои кривые руки не суем    

    В сотрудничестве с зетэф разработана новая АМТ с двойным сцеплением. На салоне она была в комплекте к LADA Vesta 1.8 АМТ Exclusive с которой и начнет продаваться (мож дальше и другие будут ей комплектоваться)

    Модификация, которая сегодня готовится к производству. Ее отличие — новый силовой агрегат (аналогичный устанавливается на LADA XRAY). 1,8-литровый мотор LADA мощностью 122 л.с. оснащен системой электронной регулировки фаз газораспределения (VVT). Для автомобиля предусмотрена как механическая коробка передач, так и автоматизированная механическая трансмиссия (АМТ) — совместная разработка LADA и немецкой фирмы ZF. АМТ откалибрована таким образом, чтобы приспосабливаться под индивидуальный стиль вождения.

    #820303 ↑
    • 0
      Нет аватара Sane
      27.08.1621:58:28

      О! Классные новости!

      Только позвольте в целях,так сказать, саморазвития уточнить. Мне казалось в японии покупают автомат Jatco. Именно автомат, с гидротрансформатором. А робот, это была стандартная коробка с привинченными к ней актуаторами, которыми управляли электронные мозги.

      А теперь коробка совсем новая?

      И именно робот?

      И именно с двумя сцеплениями?

      Я, просто, автоматы терпеть не могу, потому что с ними невозможно тормозить двигателем, а я активно этим пользуюсь. А роботы, вроде, позволяют успешно тормозить двигателем.

      Или я устарел и нынче всё совсем иначе?

      #820489 ↑
      • 0
        d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
        28.08.1609:26:09

        Мне казалось в японии покупают автомат Jatco. Именно автомат, с гидротрансформатором. А робот, это была стандартная коробка с привинченными к ней актуаторами, которыми управляли электронные мозги.

        Именно так. Я не как не могу привыкнуть считать обычную механнику с электронными мозгами автоматом    

        А теперь коробка совсем новая?

        Честно не знаю

        И именно робот?

        А мы другого не умеем    

        И именно с двумя сцеплениями?

        Где-то было, что да. С одним сцеплением уже жеж и раньше была    

        Или я устарел и нынче всё совсем иначе?

        Устарел — это я. Меня и робот не устраивает. Как сказал мой друг: «Не для того я 20 лет за рулем, что бы передачи не научится переключать»    

        #820553 ↑
        • 0
          Нет аватара Sane
          28.08.1618:06:44

          Так и мне, ежели хорошая настроенная коробка с настроенным сцеплением, так и не надо больше ничего =)

          #820645 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,