стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас
fram 22 июля 2016, 16:08 6

АО «ВНИИНМ» изготовило экспериментальные ТВС в рамках проекта «Прорыв»

АО «Высокотехнологический научно-исследовательский институт неорганических материалов имени академика А.А. Бочвара» (г. Москва, входит в Топливную компанию Росатома «ТВЭЛ») в рамках проекта «Прорыв» изготовило два очередных экспериментальных ТВС с нитридным смешанным топливом для испытаний в реакторе БН-600 на Белоярской АЭС.

Институт, выполняющий роль Центра ответственности по тематике нитридного топлива, организовал целую серию работ: от изготовления полуфабрикатов и комплектующих до самих сборок в АО «СХК». Конструкторскую документацию разрабатывали в АО «ВНИИНМ» и АО «ОКБМ Африкантов».

читать полностью

Источник: www.tvel.ru
  • 4
    Нет аватара fram
    22.07.1621:35:08

    Это всё правильно. Но.

    1. «если изготовление топлива вести по статье «расходы на обращение с ОЯТ ВВЭР/РБМК» то и экономика БН-800 выглядит получше.

    2. БН-1200 это новый проект. Со всеми отсюда вытекающими. И, как уже официально заявлено, пока БН-800 не проработает достаточно продолжительное время (в том числе и на максимальной загрузке моксом) 1200 запускать не будут. То есть до 2019-2020 года его строительство скорее всего не запустят. В принципе может и правильно.

    Соответственно БН-800 на Маяке вполне мог бы быть этаким компромиссом. Но это чисто мои хотелки, скорее всего несбыточные.

    Отредактировано: fram~23:39 22.07.16
    • 4
      Нет аватара tnenergy
      22.07.1621:48:31

      >экономика БН-800 выглядит получше.

      Это я вложил в мысль «на моксе дороговат», в смысле что КАПЕКС большой, а ОПЕКС нормальный. С урановым топливом и ОПЕКС улетает в космос.

      >БН-1200 это новый проект. Со всеми отсюда вытекающими.

      Это да    

      >И, как уже официально заявлено, пока БН-800 не проработает достаточно продолжительное время 1200 запускать не будут.

      Это реверанс «Прорывистам», в частности Адамову, что бы не слишком сильно мешали развивать 1200.

      >Соответственно БН-800 на Маяке вполне мог бы быть этаким компромиссом.

      В свое время (с запуском в строительство в 10-12 году) или на фоне продаже китайцам это была бы замечательной идеей — малая серия БН-800. Сейчас уже лучше сфокусироваться на 1200.

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,