стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
Гвардеец 01 июля 2016, 02:48 33 Космонавтика

«Ангстрем» разработал уникальные космические транзисторы

Специалисты ОАО «Ангстрем» по заказу ОАО «Российские космические системы» (Роскосмос) разработали два типа транзисторов, стойких к факторам космического пространства.

Подобные изделия, стойкие к тяжелым заряженным частицам (ТЗЧ), выпускает всего одна компания в мире, однако их поставки в Россию в последнее время значительно ограничены.

читать полностью
Источник: www.angstrem.ru

Поделись позитивом в своих соцсетях

Ангстрем. транзистор, 2ПЕ206А9, 2ПЕ207А9
все комментарии
  • 1
    Нет аватара guest
    01.07.1617:21:36

    Там все несколько сложнее, чем абстрактные «-60».

    Для разных спец.задач совершенно разные требования и условия эксплуатации. Про всякие DDR, о которых Вы пишите Выше — это все не имеет отношения к условиям эксплуатации при больших отрицательных температурах.

    Это все лирика — есть ГОСТ. Вам в ТЗ написали группу исполнения (или как там это правильно называется — не помню уже). Все — либо ищи чипы на -60 (импорт -55) — либо упарывайся доказывай работоспособность посредством ЛОИ и обкладывайся протоколами и обоснованиями почему ты при ты ТЗ -60, напихал чипы -40 (на -55 еще глаза закрывает приемка).

    Может самолет стоять на крайнем севере? Может — все, значит минус 60. Кнопку нажал и через сколько-то секунд все тесты должны быть пройдены и аппаратура готова к эксплуатации.

    И так ее и испытывают — суют в камеру, морозят на -60 и включают.

    В Автомобилях стоит электроника класса Automotive — это как раз от -40, если мне память не изменяет. Достать такую никаких проблем не составляет.

    Отредактировано: Антон Смоленский~19:24 01.07.16
    #800077 ↑
    • 0
      Нет аватара alexey38
      02.07.1603:51:40

      ГОСТ и другие формальные правила — это как раз и есть «лирика». Сегодня есть возможность ставить такие — будут ставить. Завтра ограничат продажу таких нам, перепишут ГОСТ за 10 минут, перепишут ТЗ и т. п. Собственно после нынешних санкций во многих отраслях была волна изменений в ТЗ или готовые проекты по изменению элементов и спецификаций, все прошло очень быстро, что никто даже не заметил.

      У авионики, вроде бы как, «-60» не ради крайнего севера, а из-за угрозы разгерметизации в полете, а «за бортом» как раз такие температуры.

      Для гражданской авионики, наличие отечественных компонентов только усложняет международную сертификацию. А в военной авионики там реальные (а не формальные) требования сложнее, чем абстрактные «-60».

      #800256 ↑
      • 1
        Нет аватара tnenergy
        02.07.1618:34:52

        >Завтра ограничат продажу таких нам, перепишут ГОСТ за 10 минут, перепишут ТЗ и т. п.

        Да уже два года с импортом многих микросхем проблемы, много ГОСТов переписали?

        #800413 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,