стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
Holso Stitchred 26 июня 2016, 10:14 13 Перспективные разработки, НИОКРы, изобретения

НАМИ определился с дизайном автомобилей проекта «Кортеж»

Научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт (НАМИ) определился с конечным дизайном серийный версий президентских автомобилей проекта «Кортеж». Заявки с изображениями седана и кроссовера опубликованы на сайте Федеральной службы по интеллектуальной собственности.

читать полностью
Источник: autorambler.ru
НАМИ, Кортеж, автопром, автомобили, промышленность, экономика
все комментарии
  • 3
    Нет аватара ardenoux
    26.06.1618:04:31

    Сергей, если вас задевают минусы — пожалуйста, вот, мой пост в том числе и специально для вашего минусования.

    Вы считаете разработанное в России при участии подрядчиков, с применением до 80% (?) иностранных агрегатов, авто иностранным и «до своего далеко»? Пожалуйста!

    Вы считаете, что в изделии для Первого Лица самым главным является, кто разработал (даже не произвел!) двигатель и проч. автомеханику? Пожалуйста!

    Только разрешите и мне считать, а) как бы «индийский» RR, состоящий из австралийско-германско-американо-китайско-индийских компонентов, именно английской машиной и б) словеса об его «иностранности» — глупостью. И иметь точно такое же суждение об этом проекте.

    И разрешите мне считать, что в данном авто самое главное это отнюдь не какой-нибудь разработчик двигателя, а вполне понятные требования и специфика авто для Первого Лица.

    Ну, теперь минусите, чтобы пар выпустить    

    #797906 ↑
    • -1
      Нет аватара guest
      27.06.1601:29:55

      Никак не обижают и не задевают меня минусы, они удивляют. На цитату о том, что в машине только иностранный двигатель, да и то не весь, я привел цитату о том, что она на 80% иностранная и разрабатывается в кооперации. Просто факт. Минусовать факты мне кажется странным.

      Да, я считаю что «до отечественной машины» тут еще далеко. Это очевидно любому разумному человеку. Недалеко, это когда осталось заменить 15%, освоить пару технологий. А тут банально и очевидно еще далеко, еще нужны годы работы, новые предприятия, технологии и перенимание опыта. Это не плохо или хорошо, это констатация факта.

      К вопросу о том, что в нашем глобализированном мире понимать под отечественным — я комментирую конкретный комментарий, где автор явно не имел ввиду под отечественностью руководство в разработке, в этом русле я и рассуждаю. Грубо говоря, мне видится тот комментарий в русле «импортозамещения», а не в русле «плохо что марка машины не наша».

      Нет, я так не считаю.

      Отредактировано: Sergej K~03:35 27.06.16
      #797994 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,