стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас

В Казахстане начали сборку трех новых моделей LADA: Granta, Kalina и 4×4 5d

22 июня 2016 года с конвейера «АЗИЯ АВТО» в Усть-Каменогорске сошли первые автомобили LADA Granta, LADA Kalina и LADA 4×4 5d. Работы по подготовке к запуску производственной линии были осуществлены при непосредственном участии представителей дирекции по качеству ОАО «АВТОВАЗ».

Ранее модельный ряд автомобилей LADA, выпускаемых на мощностях «АЗИЯ АВТО», был представлен внедорожниками LADA 4×4 и Urban.

В августе текущего года на конвейере завода также будет освоен выпуск седана LADA Priora. На сентябрь 2016 года намечена организация производства седана LADA Vesta, кроссовера LADA XRAY и универсала LADA Largus.

По итогам 2015 года АВТОВАЗ подтвердил свой статус наиболее успешного участника казахстанского автомобильного рынка. На долю его продукции пришлось 28% всех легковых автомобилей, реализованных на территории республики. LADA сохраняет за собой позицию № 1 по объемам продаж на рынке Казахстана. В течение 2015 года жители республики приобрели 24,5 тысячи автомобилей российского бренда. Совокупные продажи АВТОВАЗа на российском и экспортных рынках по итогам минувшего года составили 298 тысяч единиц.

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: yk-news.kz
  • Комментарий удален
  • Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
    • 22
      user78 user78
      23.06.1621:21:19

      И чему тут радоваться? Сам АвтоВАЗ работает 4 дня в неделю, 5 дней только обещают с 15 августа и неизвестно на сколько это правда, обещать можно многое. Будто нельзя просто машины возить в Казахстан уже готовые. Наверное пусть лучше свои сидят без работы, зарплаты, а иностранцам будем рабочие места у них в стране создавать?

      Вообще-то машинокомплекты для Казахстана производятся в России, на АвтоВАЗе.

      Когда в России делают сборку иномарок, тут же появляются нытики «ну и что в этом хорошего? даете прибыль иностранным компаниям, из чьих деталей собираете машины». А как увеличиваем экспорт за счет поставки машинокомплектов — тоже выискивают поводы для нытья    

      Например белорусы очень гордятся, когда договариваются о сборке своих МАЗов в какой-то зарубежной стране. И немцы гордятся, и французы, и японцы, и корейцы, и американцы. В России много заводов, собирающих иномарки. Неужели все эти страны такие идиоты, почему не продают сразу готовые машины в Россию?    

      Будто нельзя просто машины возить в Казахстан уже готовые.

      К сожалению нельзя, цена взлетит на 2000 долларов и покупать не будут. Начиная с 2016 Казахстан фактически закрыл свой рынок от ввоза готовых дешевых машин, введя высокие утилизационные и регистрационные сборы:

      "АвтоВАЗ" и другие автозаводы приостановили поставки автомобилей в Казахстан

      Причиной стало удорожание машин из-за введенных в стране сборов на автомобили

      10.03.16

      «АвтоВАЗ» приостановил поставки готовых автомобилей в Казахстан и сейчас отправляет только сборочные машинокомплекты, рассказал «Ведомостям» человек, близкий к предприятию. Это подтвердил представитель завода. Причина — введение в начале года утилизационного и регистрационного сборов на автомобили. В совокупности они делают поставляемые в Казахстан готовые машины дороже примерно на $2000 (150 000 руб. по курсу ЦБ), добавляет источник. Для сравнения: Lada Granta стоит от 383 900 руб.

      В Казахстане «АвтоВАЗ» сотрудничает с группой «Бипэк авто — Азия авто». По данным представителя последней, из 97 000 автомобилей, реализованных казахстанскими дилерами в 2015 г., свыше 62 000 пришлось на продукцию автопроизводителей России. До конца года с конвейера «Азии авто» сойдет до 19 000 автомобилей Lada как новых, так и классических моделей, говорит он.

      С начала 2016 г. «Камаз» поставляет только машинокомплекты в Казахстан по той же причине, рассказал человек, близкий к заводу. «Хендэ мотор мануфактуринг рус» не получала заказы на поставку автомобилей в Казахстан, говорит ее представитель. Приостановила поставки готовых машин и Ford Sollers, отмечает человек, близкий к компании. «Поставки еще идут, но мы, понимая невозможность продолжения прямого импорта, изучаем варианты организации сборки своих автомобилей в Казахстане», — сказал представитель «Соллерса».

       http://www.vedomosti.ru/a.../632949-avtovaz-kazahstan 

      Из-за девальвации рубля казахам стало гораздо выгоднее покупать автомобили в России чем машины казахастанской сборки, в итоге их заводы сократили выпуск вдвое.

      Сборка из машинокомплектов — способ обойти сборы и продолжить экспорт в Казахстан.

      Дорогих машин это касается меньше, там плюс-минус 2000 долларов погоды не делают. А вот по массовым недорогим автомобилям этот сбор ударил.

      Наверное пусть лучше свои сидят без работы, зарплаты

      это ложь, зарплаты на АвтоВАЗе выплачиваются регулярно. И работы подобное совместное предприятие нам добавит.

      а иностранцам будем рабочие места у них в стране создавать?

      сборочные предприятия — это такой способ экспорта своей продукции. Причем взаимовыгодный - выгодно и России, и Казахстану. Если бы не с Россией, то Казахстан наладил бы аналогичное совместное предприятие с Южной Кореей или Китаем. Мы просто успели занять их нишу.

      Отредактировано: user78~23:41 23.06.16
      • 2
        Нет аватара the47th
        24.06.1608:56:20

        Например белорусы очень гордятся, когда договариваются о сборке своих МАЗов в какой-то зарубежной стране. И немцы гордятся, и французы, и японцы, и корейцы, и американцы. В России много заводов, собирающих иномарки.

        Гордятся, потому что наладить производство в другой стране — это огромные инвестиции и работа. Как можно не гордиться проделанной и завершённой работой?

      • 0
        Нет аватара guest
        24.06.1619:09:17

        К сожалению нельзя, цена взлетит на 2000 долларов и покупать не будут. Начиная с 2016 Казахстан фактически закрыл свой рынок от ввоза готовых дешевых машин, введя высокие утилизационные и регистрационные сборы:

        Таможенный союз разве не предусматривает беспошлинную торговлю между членами Союза?

    • 4
      Нет аватара port
      23.06.1621:48:05

      ну Казахстан сложно назвать «иностранным государством», это наши

      • Комментарий удален
      • -1
        Нет аватара guest
        23.06.1622:22:57

        Это отдельное государство.да,говорящие на русском языке ,с отличными дорогами,но надо привыкать,что это такие же наши,как фины.Понимаешь об этом когда пересекаешь границу в Петухово.

        • 4
          goryachee_leto goryachee_leto
          24.06.1600:09:24

          но надо привыкать,что это такие же наши,как фины.

          Интеграция растет с Казахстаном и Белоруссией, и будет расти дальше — экономика заставит.

        • 0
          Нет аватара guest
          24.06.1619:10:42

          Казахстан в таможенном Союзе и в ОДКБ. Разве не для благоприятствоания в совместной торговле создавались эти организации? Чем Ю.Корея отличается в этом плане от нас в торговле с Казахстаном?

      • 1
        Нет аватара guest
        24.06.1617:50:34

        С соседями всегда так, тем не менее они соседи

  • 4
    Нет аватара Ярик
    23.06.1623:07:52

    Новость радует, ибо кооперация внутри экономики ЕАЭС в развитии. Выше верно сказали, что компании из РФ всего навсего занимают в РК ниши, где Китай и прочий Восток ещё не сумели подсуетиться застолбить позиции. Между прочим, если информация достоверна, то собранные в Казахстане лады помимо казахстанского рынка будут поставляться в том числе в Сибирский и Дальневосточный федеральный округа России для снижения транспортных издержек Автоваза по доставке. Восточно-Казахстанская область, где расположены производственные мощности, как раз граничит с российским Алтайским краем.

    • -5
      Нет аватара guest
      24.06.1603:43:54

      Новость не радует, ибо Казахстан ввел заградительные пошлины против нашей продукции, вот и приходится производителю выкручиваться и налаживать сборку на их территории. Так что ЕАЭС теперь можно считать официально подтвержденным пуком в лужу.

      • Комментарий удален
        • 0
          Нет аватара guest
          24.06.1619:13:32

          без ЕАЭС казахи покупали бы не российские машины российской/местной сборки, а продолжали бы гнать слегка юзанные праворульки из Японии.

          Какие документы и правовые правила позволяют так утверждать? Введение утилизационного сбора призвано развивать пр-ва внутри страны,и авто РФ так же подпали, как и любые другие, получается Там. Союз не при чем.

          • Комментарий удален
            • 0
              Нет аватара guest
              24.06.1620:05:55

              post hoc ergo propter hoc?

              Отредактировано: Омутин Зафар~22:07 24.06.16
              • Комментарий удален
        • 1
          Нет аватара guest
          24.06.1619:37:50

          Праворульки ставить на учёт в Казахстане запретили ещё в 2008 году по-моему.

    • 0
      Нет аватара guest
      24.06.1604:44:43

      Вас так послушать, так оказывается что Сибирь находится на другой планете и ближе доставлять из Казахстана.

      Машины через Алтай доставлять — не смешно даже)

      Отредактировано: Андрей Фрис~06:45 24.06.16
      • Комментарий удален
        • 1
          Нет аватара guest
          24.06.1609:57:07

          Очевидно я говорил не про близость по прямой на карте.

          А про таскать сначала машинокомплекты, потом машины через две границы самое оно.

          • Комментарий удален
    • 0
      Нет аватара Rash
      24.06.1609:29:25

      Допустим, будут в Сибирь поставляться Лады казахской сборки. По цене они д.б. не выше наших. Что покупатель выберет: авто нашей или казахской сборки? Конечно нашу! Потому-что качество сборки машино-комплектов на стороне ВСЕГДА ЗАВЕДОМО НИЖЕ собственной.

      • -7
        Нет аватара guest
        24.06.1609:48:46

        угу…

        наберите в поисковике «сборка киа соренто в россии», перейдите в раздел видео и посмотрите первый же ролик

        нахер

        я когда покупал свою — краем уха раз 10 слышал фразы

        от покупателей: «модели, которые делают в России — не интересуют"

        от продавцов: «но к сожалению данная модель собирается в России"

        и блин не зря

        • 3
          Нет аватара guest
          24.06.1619:17:05

          я когда покупал свою — краем уха раз 10 слышал фразы

          от покупателей: «модели, которые делают в России — не интересуют"

          от продавцов: «но к сожалению данная модель собирается в России"

          и блин не зря

          Что позволяет утверждать, что данные высказывания-не мифы, где конретика? В чем авто нашей сборки хуже? У меня приятель работает на Хенде нач цеха, и все высшее руководство, и инженерный корпус -корейцы. По внутренним документам, качество на высоте.

          Как вообще можно утверждлать,что сборка плохая, для этого надо одновременно взять два авто, нашей сборки и не нашей и провести длительный тест.

          Никто этого естественно не делал, при этом дерьмо лить на страну кое кто готов.

          Отредактировано: Омутин Зафар~21:19 24.06.16
          • -2
            Нет аватара guest
            25.06.1609:57:17

            Что позволяет утверждать, что данные высказывания-не мифы, где конретика? В чем авто нашей сборки хуже?

            Тем что корейцам даже в башку не придет забивать шурупы чушкой просто чтоб поржать (см видео на которое я сослался). А нашим и не такое может.

            Тут дело не в качестве или скилах, а в отношении. Им просто пох, и все. Пох что поставленное таким образом колесо может отлететь на ходу и стать причиной гибели человек 10. Россиянам друг на друга плевать — поэтому россияне друг другу не доверяют. Поэтому авто российской сборки много кому — не подходит.

            Отредактировано: Антон Смоленский~12:04 25.06.16
            • 1
              Нет аватара guest
              25.06.1610:49:23

              У меня инфо от первого лица, от приятеля с Хёнде. В руководстве там корейцы и они очень строгие, и контролируют все не слабо. любой подобный сл=учай будет разбираться и сделаны выводы.

              Россиянам друг на друга плевать — поэтому россияне друг другу не доверяют. Поэтому авто российской сборки много кому — не подходит.

              Русофобские тексты. Не замечаете? Вы-россиянин? Получается, такой же, получается, Вам — плевать на всех остальных?

              Вообще то все люди разные. а вы всех под одну гребенку, так фашисты вещали, неполноценная раса-можно истреблять.

              Отредактировано: Омутин Зафар~12:51 25.06.16
            • 1
              d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
              26.06.1618:16:32

              Судя по IP Вы россиянин. Это Вы ща о себе?    

              Ну, так если Вам лично плевать на остальных, то перестройку начните с себя. И продолжайте кататься на ихнемарках. У них колеса не отлетают. У них болты не той системы    

  • 0
    Спутник Спутник
    24.06.1609:50:23

    Как сочетается интеграция в рамках ЕАЭС и заградительные пошлины Казахстана на российские автомобили?

    • 1
      Нет аватара rs
      24.06.1610:25:11

      Казахам надо не заградительные пошлины вводить, а валюту привязывать к рублю не к доллару. Хотят и на елку влезть(иметь привязанные к доллару доходы) и жопу не ободрать(иметь хоть какое-то внутреннее производство). Есть у нас уже бацка, который хочет «хас по писят» и с рынка за счет низкой себестоимости удобрений нас же отжать. Хохлизм — поиметь нахаляву хату с краю со свинками и вышиванками, неистребим.

      • Комментарий удален
        • 0
          Sergio Buk Sergio Buk
          24.06.1614:32:24

          Жестко привязан, так как у САравии к баксу? Или таки плавает? Всегда в 10-15% плавает. Не знаю, просто интересно. Без наездов. Например Саудиты в 2015 году только 100 лярдов баксов потратили на поддержание курса нацвалюты убили. А у них же продовольствие, вооружение и многое чего зависит от импорта. Т. е. платежный баланс где-то совсем в минус 50% а то и более. Ну не суть, как Казахстан реагирует на валюту — как РФ (свободное плавание) или своя программа?

          Прошу прощения за некоторую костность языка, я просто праздную отмщение Беловежской пуще 1991 года. Теперь мы смотрим на нечто интересное.

          Отредактировано: Sergio Buk~16:36 24.06.16
          • Комментарий удален
            • 0
              Sergio Buk Sergio Buk
              24.06.1614:53:10

              Таки к баксу привязан? Так колышиься и гривна в нынешнем её состоянии. Но делать нечего, коли приняли ту систему американскую. (но вы график скупки золота точно видели — к чему то готовимся) Казахстан тоже значит отпустил нацвалюту в свободное плавание, что бы выжить. Как и Азербайджан.

              • 0
                Нет аватара guest
                24.06.1615:29:35

                Плавает точно так же и к баксу то в +, то в —

                • 0
                  Sergio Buk Sergio Buk
                  24.06.1615:35:43

                  Ну так это и говорит, все мы, и ЕАЭС пока встроены в мировую систему. И наши валюты привязаны к баксу. Вырваться оттуда слишком пока тяжко. Учитывая то, что у нас кооперация таки транснациональная. У Китая тем более. Но золотишком все страны БРИКС зачем-то запасаются.

                  Отредактировано: Sergio Buk~17:36 24.06.16
                  • Комментарий удален
          • 0
            Нет аватара guest
            24.06.1619:20:35

            Например Саудиты в 2015 году только 100 лярдов баксов потратили на поддержание курса нацвалюты убили.
            У них еще 700 есть, лет 7 спокойно могут жить. Без понижения уровня жизни населения. Они конечно мерзавцы,но в этом плане молодцы.

            Прошу прощения за некоторую костность языка, я просто праздную отмщение Беловежской пуще 1991 года.
            Над Горбачевым суд идет?

            Отредактировано: Омутин Зафар~21:21 24.06.16
            • 1
              Sergio Buk Sergio Buk
              25.06.1600:17:28

                  Вы ка как бы не поняли. Это только на поддержание курса их валюты. Так что 100 лярдов умножте на 2-2,5. Кто проживет дольше, мы со своими со своими 400 ярдами или они со своими 700 минус как минимум 200 за год. Забудьте про хитрый план США и Саудитов, наши 8 % к добыче и помощь в говорильне в Иране — это тоже заговор? Это было к добыче в 2015 ом. И падение к концу 2015 года темпов роста экономики Китая? Это все заговор? Моя думает — нет.

              Отредактировано: Sergio Buk~02:18 25.06.16
  • Комментарий удален
  • 2
    Нет аватара koshmar
    24.06.1619:38:33

    Завод будет собирать автомобили в первую очередь для нужд государственных предприятий. То есть полиция, муниципалитеты и врачи получат для работы машины ВАЗа. И это хорошо. В отличие от России в РК нет развитой сети сервисных центров АвтоВАЗ, поэтому продать туда сложнее чем на российский рынок. Пусть лучше собирают российские машины, чем корейские или китайские.

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,