стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас
Виктор Качурак 22 июня 2016, 23:26 89

Новейшая российская самоходная гаубица «Коалиция-СВ-КШ»

Информационное издание «Вестник Мордовии» опубликовало фото новейшей российской самоходной гаубицы 2С35-1 «Коалиция-СВ-КШ».

Колесный вариант 2С35-1 «Коалиция-СВ-КШ», выполненный на шасси многоосного КамАЗ-6560, представляли раньше только в виде моделей и компьютерных изображений. Это стало первым фото новой артиллерийской установки.

читать полностью

Источник: military-informant.com
  • 1
    Нет аватара AbrValg
    23.06.1618:39:21

    Я смотрю, тут нешуточная дискуссия на тему гусеницы против колёс. Но почему-то все думают только о ТТХ и никто не вспомнил про экономику. Всю армию на гусеничные САУ не пересадишь — дороговато выходит. А САУ на колёсной базе не сильно дороже комбинации буксируемой пушки и тягача при явном преимуществе в мобильности.

    • 0
      Нет аватара guest
      24.06.1601:52:36

      да все плюсы и минусы уже расписаны тут. нужны и те и другие виды шасси ,каждый вид займет свою нишу. насчет РСЗО на траках были дискуссии тоже. вот напримет ТОС 1 на гусеничном шасси ,может где то есть и БМ-21 на гусеничном шасси, мы же не знаем что там у МО позанченно в загажниках,а там много чего интересного и вкусного есть. а тема тут больше про то ,что началось производство. т.е открыто и доступно показывают,что будет артиллерия и на колесах тоже,причем самоходная ,а не буксируемая. и это правильно. ВДВ просят САУ 120мм на базе Волка 3 ,не зря же просят? значит есть свою плюсы которые важны по сравнению с минусами присущими этой компоновке. вот и все.

      • 0
        Нет аватара alexey38
        24.06.1606:53:27

        ТОС — система ближнего действия, почти для передовой, соответственно именно для них гусеницы предпочтительнее по понятным причинам.

        У БМ21 на дальности ТОС наоборот очень низкая точность, а более современные дальнобойные РСЗО еще дальше от передовой.

        Буксируемая артиллерия — это артиллерия усиления, малые и средние калибры могут буксироваться любой современной грузовой автотехникой. А учитывая, что грузовиков больше, чем любой другой техники, то это позволяет легко и быстро усилить плотность огня в разы, причем намного быстрее, чем за счет самоходной.

        Важно понимать, что когда нужно усилить конкретный участок, и нужно перебросить технику, например, за 500-1000 км и далее, то на одной ЖД платформе можно расположить намного больше буксируемых стволов, чем самоходных. А грузовики уже есть, или приедут сами своим ходом. То есть время развертывания усиления на буксируемой будет в разы меньше. И это критическое преимущество.

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,