стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас

В Свердловской области начаты испытания первого в стране серийного газотурбовоза

Первый серийный российский локомотив, работающий на сжиженном природном газе (СПГ), — инновационный магистральный газотурбовоз ГТ1h-002 — совершил экспериментальную поездку на участке Сургут — Войновка Свердловской железной дороги. Газотурбовоз преодолел расстояние в 700 км с грузом в 9 тыс. тонн без дозаправки. Об этом сообщают в службе по связям с общественностью и СМИ ООО «Газпром трансгаз Екатеринбург» (ГТЕ). После прохождения маршрута в его баке из 20 тонн топлива осталось около 2,2. Это подтвердило возможность эксплуатации газомоторной техники на северном неэлектрифицированном направлении свердловской магистрали без организации промежуточных заправочных станций", — сообщили в пресс службе предприятия.

Уральские газовики и железнодорожники сотрудничают давно: железнодорожная техника заправляется на комплексе по производству СПГ на ГРС-4, принадлежащем ООО «Газпром трансгаз Екатеринбург», в рамках реализации «Программы организации на полигоне Свердловской железной дороги опытной эксплуатации тепловозов на сжиженном и сжатом природном газе». Во время поездок на СвЖД за 2013-2015 годы магистральный газотурбовоз и маневровый газотепловоз израсходовали 1162 тонны СПГ.

читать полностью

Источник: tass.ru
  • 0
    Нет аватара guest
    12.06.1613:39:09

    Единственный недостаток на мой взгляд, это отсутствие прохода в заднюю кабину, в следствии чего ее использование в качестве ходовой вызывает сомнения, т.к. нет доступа в пути следования к основным и вспомогательным механизмам, пневмо и электрооборудованию. Надежда только на надежность элементов. Впрочем современные локомотивы все меньше зависят от знания мат.части бригад их обслуживающих, времена крокодилов и бельевых защепок для клина релюх уходят в «теплое ламповое» прошлое.

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,