стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
Djoker 29 мая 2016, 16:37 13 Фотофакты

Первые Су-34, предназначенные для 277-го бап (аэ. Хурба)

Передача запланирована на начало июня.

Автор фото Владимир Нерон

читать полностью
Источник: vk.com
Авиация, Бомбардировщики, Су-34, НАПО, Сухой, Хурба, Новосибирск,
все комментарии
  • 10
    A_SEVER A_SEVER
    29.05.1623:25:10

    Су-24 было сделано около 1400 штук за двадцать лет
    А Пе-2 более 11000 штук за 5 лет, и что дальше?    

    Чем сложнее становится техника, тем меньше её количество.

    #785770 ↑
    • Комментарий удален
      • 7
        A_SEVER A_SEVER
        30.05.1600:38:00

        количественный состав ВВС США снижаться не будет
        Почему не будет, если он уже снижается? F-111 и F-117 сняты с вооружения, а скоро придётся списать и большую часть F-15 и F-16.

        #785782 ↑
        • Комментарий удален
          • 1
            Нет аватара guest
            30.05.1610:40:51

            Не смотря на трудности с «Ф-35», уже около ста пятидесяти этих машин уже есть

            Ага и ни один из них не готов к боевому применению. ПО еще пилить и пилить.

            Даже у Турции будет больше самолётов пятого поколения, чем у России

            В теории.

            Отредактировано: Алексей Скородумов~12:45 30.05.16
            #785883 ↑
            • Комментарий удален
          • 1
            Kainpiller Kainpiller
            30.05.1614:15:20

            Мне кажется, вы пытаетесь предсказывать будущее, т. е. занимаетесь гаданием. Планы планами, но их постоянно пересматривают в зависимости от ситуации.

            Сколько будет построено самолётов в США и России к 2035 году зависит от многих факторов, как то:

            экономическое положение и той и другой страны,

            международное положение (обострение противоречий или нормализация),

            технические аспекты производства (как быстро удастся решить проблемы и насколько удастся развернуть производство, снизить себестоимость и т. д.).

            Например, программу производства Ф-22 сократили вдвое «из-за повысившейся цены». Но цена Ф-35, по сообщениям, уже сравнялась с Ф-22.

            #785976 ↑
            • Комментарий удален
      • Комментарий удален
        • 2
          Нет аватара guest
          30.05.1608:20:55

          МиГ-31БМ/БСМ в районе 140 штук по трём контрактам к 2019 году.

          Су-25СМ/СМ3 — больше сотни смок + 40 СМ3

          Ту-22М3, Ту-95МС, Ту-160 — прослужат еще долгие года с постепенной модернизацией.

          По новым бортам ответил ниже.

          #785828 ↑
        • Комментарий удален
          • Комментарий удален
            • Комментарий удален
              • Комментарий удален
                • Комментарий удален
                  • Комментарий удален
                    • Комментарий удален
                      • Комментарий удален
                        • Комментарий удален
      • 0
        Нет аватара guest
        30.05.1608:16:40

        По действующим контрактам, к 2020 у нас будет 453 боевых самолёта новой постройки (от 2009 года), это без учета грядущих новых контрактов.

        #785827 ↑
        • Комментарий удален
          • 0
            Нет аватара guest
            30.05.1610:19:06

            Нет, Як-130 не учтены, так как они не боевые.

            Су-34 — 129

            Су-35С — 98

            Су-30СМ — 116

            Су-30М2 — 20

            Су-27СМ3 (новострой) — 12

            МиГ-29СМТ/УБМ — 54

            МиГ-29К/КУБ — 24

            = 453

            Яки отдельно — 119 шт. (12+55+12+10+30)

            -----

            к какому-нибудь 2035 году именно боевых самолётов у РФ будет около 500-600

            С темпом постройки 80-100 боевых самолётов в год? Уже к 2020 г. будет в районе 500 новых.

            Отредактировано: exhausted1987~12:22 30.05.16
            #785871 ↑
            • Комментарий удален
              • 0
                Нет аватара tolmach288
                30.05.1611:41:48

                А что будет летать в интересах Флотов? Получается, что Су-30 — наиболее оптимальная машина…Но, Флотов — 4+ Каспий…

                То есть, если все Су-30 перевести в береговые части ( а это будет минимум потребностей), то их учитывать в Округах будет сложнее…

                Мы тут, конечно, на своих креслецах ограниченной ответственности, но сопереживаем, как причастные к своему государству…Не только американцы считают…И не все здесь считают с душой…А так, для отчёта… Виляют, виляют…А ничего, что цикл службы всей этой техники ограничен? И уже подошёл к срокам обновления и модернизации?

                #785916 ↑
              • 0
                Нет аватара guest
                30.05.1613:50:00

                Похоже не могу найти 23 штуки ещё в заказах на «Су-30"

                По СМ: 30 + 30 + 28 для ВВС и 5 + 7 + 8 + 8 для МА ВМФ.

                Крайний контракт был на 36 бортов, включая 8 для МА.

                После 2022-2023 года скорость строительства самолётов для военных нужд РФ сократится

                В ближайшем будущем имеем 80+ в год. Какие параметры будут в новой ГПВ еще не известно, не будем загадывать.

                #785965 ↑
                • Комментарий удален
                  • 0
                    Нет аватара guest
                    30.05.1616:18:56

                    Ту-160, увы, будет штучное производство. Он, конечно, дорогой, но много бюджета не съест. ПАК ДА вообще неизвестно когда в серию пойдёт.

                    Вряд ли в 20-х годах прекратят закупки самолётов 4+ поколения. Т-50С будет в роли «серебряной пули», как Ф-22 у амеров. Так что, Су-35С никуда не денется, возможно и Су-30 тоже. По Су-34 не уверен, но заявления по Су-34М «после 2020» были.

                    #786028 ↑
      • 0
        Нет аватара guest
        30.05.1610:39:48

        Наконец, количественный состав ВВС США снижаться не будет, не смотря ни на какие чудеса сложности новой техники.

        Еще как будет. Они уже во всю плачутся, серьезное снижение начнется с 2020-го — из-за ускорение вывода из строя Ф-15/16/18 и медленного ввода Ф-35, минимум бортов ожидается к 2030. При этом Ф-35 — одна большая проблема.

        Другой момент: не столь важно сколько есть бортов, важно сколько есть готовых к вылету бортов и летчиков с приличным налетом и боевым опытом, уровень подготовки техников, качество и наличие боеприпасов, наличие зап. частей и т. д. С этим сейчас все сильно лучше, чем 10 лет назад. Численное сокращение ВКС безусловно продолжится, но уже есть качественный рост.

        #785882 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,