стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас
Samboris 24 мая 2016, 20:28 14

Первые самолеты Sukhoi Superjet 100 поставлены CityJet

АО «Гражданские самолеты Сухого» и SuperJet International (совместное предприятия ПАО «Сухой» и Leonardo-Finmeccanica Company) поставили первые самолеты Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) компании CityJet — первому европейскому заказчику SSJ100. Ирландская авиакомпания приобретет в лизинг 15 воздушных судов SSJ100 с опционом еще на 16 самолетов. Совокупная стоимость сделки составит свыше 1 млрд долларов США, включая опцион и услуги по обслуживанию самолетов.

Церемония торжественной передачи первых SSJ100 в ливрее CityJet состоялась на площадке SuperJet International в Венеции (Италия).

читать полностью

Источник: www.uacrussia.ru
  • 2
    Дмитрий Гунин Дмитрий Гунин
    24.05.1619:38:50

    С производством новых бортов, увы, все не так радужно, как с поставками. За апрель не поднято ни одного самолета, май, судя по всему, аналогично будет нулевой. В июне поставят на крыло 1-2 единицы и айда на корпоративный отпуск до августа.

    Итого, 8, оптимистично — 9 единиц будет поднято до конца августа с начала года. Если очень постараются и найдут компромисс со смежниками в 3-4 кварталах, то скорее всего закроют первоначальный годовой план в 17 самолетов.

    Отредактировано: Дмитрий Гунин~21:40 24.05.16
    • 8
      Нет аватара guest
      24.05.1620:07:13

      Главное есть производство способное производить более 40 суперджетов в год.

    • 6
      Нет аватара bars_16
      24.05.1620:44:17

      скорее всего закроют первоначальный годовой план в 17 самолетов.

      У меня более оптимистичный взгляд на этот год — до 25 бортов.Если исходить из того,что первоначально озвучивались планы для CityJet 4 самолёта в 2016 и 11 — до конца 2017, с учётом того,что в Венеции каждый борт находится несколько месяцев,(а ещё нужно и с мексиканцами завершать контракт,аэрофлоту тому же поставить несколько бортов),в этом году необходимо построить гораздо больще 17-ти.

      В прошлом месяце Ю.Слюсарь, к слову, сказал:

      "Мы видим свою задачу в том, чтобы выйти на серийное производство в 2017 г. 40 самолетов SSJ-100 в год"

      • 0
        Дмитрий Гунин Дмитрий Гунин
        25.05.1611:34:57

        У меня более оптимистичный взгляд на этот год — до 25 бортов.
        Очень вряд-ли, ибо ожидать прорыва, как в ноябре-декабре 2013 года — напрасная затея.

        Тогда существующий кадровый состав НОПов и летчиков-испытателей ГСС не мог поспевать за раскочегарившимся ЦОСом, к тому же планы сильно подкосило осеннее наводнение 13 года.

        В итоге на ЛИС к концу 2013 года скопилось порядка 10 необлетанных самолетов, которые

        разом подняли в декабре.

        Cейчас ЛИС аналогично не может поднять даже пару бортов, которые туда перевели еще в начале апреля. Но и сборка сегодня в среднем выдает менее одного самолета в месяц. Так что если к 4-кварталу ЦОС не выйдет хотя бы на 2 самолета/мес, то даже 17 единиц за год нам не светит

        Отредактировано: Дмитрий Гунин~13:38 25.05.16
    • 0
      Нет аватара Tony
      24.05.1623:02:32

      почему так? французы зажали газогенераторы? или что?

      • 3
        Нет аватара kynda
        25.05.1603:54:38

        Точно не скажу, но вроде как из-за малого кол-ва заказанных бортов. Произвести можно значительно больше, просто за пару лет перекрыть все заказы, а потом завод будет стоять, т.к. пока новые самолеты еще не поднялись и контрактов нет. Специально тянут. Кроме того в ход идут изначально не перепроданные самолеты (аэрофлотовские первые 10 в простой комплектации).

        • 1
          Дмитрий Гунин Дмитрий Гунин
          25.05.1611:44:13

          Верно. Но задела аэрофлотовских «лайтов» 2011-2012 года, уже практически не осталось, равно как и не переданных заказчику бортов выпуска 2014-2015 годов, поставку которых перенесли на 16 год. Отныне, от ритмичности ЦОСа будут зависеть и объемы дальнейших поставок заказчику.

          Отредактировано: Дмитрий Гунин~13:45 25.05.16
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,