стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас
Samboris 24 мая 2016, 20:28 14

Первые самолеты Sukhoi Superjet 100 поставлены CityJet

АО «Гражданские самолеты Сухого» и SuperJet International (совместное предприятия ПАО «Сухой» и Leonardo-Finmeccanica Company) поставили первые самолеты Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) компании CityJet — первому европейскому заказчику SSJ100. Ирландская авиакомпания приобретет в лизинг 15 воздушных судов SSJ100 с опционом еще на 16 самолетов. Совокупная стоимость сделки составит свыше 1 млрд долларов США, включая опцион и услуги по обслуживанию самолетов.

Церемония торжественной передачи первых SSJ100 в ливрее CityJet состоялась на площадке SuperJet International в Венеции (Италия).

читать полностью

Источник: www.uacrussia.ru
  • 19
    Нет аватара drilling rig krilovka
    24.05.1619:33:51

    Суперджет не конкурирует с боингами и эйрбасами. Это не их ниша. Его конкуренты — бразильцы (Embraer) и канадцы (Bombardier CRJ).

    • 8
      Нет аватара pivopotam
      24.05.1623:16:15

      немного все же конкурирует. Те компании что используют не 100% загруженный А319, могут использовать Суперджет, который ненамного меньше везет пассажиров, обладая при этом почти в 2 раза меньшей массой, ценой и лучшей топливной эффективностью

      • 0
        Нет аватара guest
        25.05.1608:00:35

        По такой логике и Л-410 немного конкурирует с недозагруженным CRJ200.)))

        • 1
          Нет аватара pivopotam
          25.05.1616:52:57

          По такой логике и Л-410 немного конкурирует…

          вам виднее. Я сказал о реальной внутренней конкуренции в реальной компании Аэрофлот

          До недавнего времени у аэрофлота было 15 самолетов типа А319.

          Сейчас же ни осталось ни одного, все заменены на более выгодный Суперджет.

          К слову, Аэрофлот увеличил заказ на Суперджеты с 30 до 50 штук

          Отредактировано: pivopotam~18:54 25.05.16
      • 1
        Нет аватара vlTepes
        25.05.1609:12:59

        немного все же конкурирует. Те компании что используют не 100% загруженный А319, могут использовать Суперджет, который ненамного меньше везет пассажиров, обладая при этом почти в 2 раза меньшей массой, ценой и лучшей топливной эффективностью

        Более того, иногда выгоднее запустить пару рейсов на Су9, чем один на A320. Пассажирам удобнее. Конечно, это при наличии конкуренции. Когда конкуренции нет выгоднее раз в неделю 747 30летний гонять набитый битком.

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,