Фотофакт. Изготовлена вторая секция электровоза 2ЭВ120-001. Начаты испытания.
В Саратовской области на Энгельсском Локомотивном Заводе построена вторая секция и начаты испытания нового перспективного грузового магистрального электровоза 2ЭВ120-001 «Князь Владимир».
Немного ТТХ:
Грузовой двух-системный 2-секционный 8-осный электровоз.С возможностью работы также в 3 и 4 секции. Максимальная мощность на ободе колесных пар 9600 кВт. Максимальная скорость 120 км/ч. Осевая нагрузка 25 тонн. Рекуперативное и реостатное торможение. Максимальная сила тяги при трогании 700 кН.
Обращаю внимания почтенной публики, что после вывода из эксплуатации ВЛ82 в депо Волховстрой Октябрьской ж/д, в России не осталось грузовых двухсистемников. В Финляндию сейчас всё гонят тепловозами. Так что начинание хорошее. ЭП20 уже доказал свою эффективность в пассажирской эксплуатации, надеюсь, что и этому локу найдётся применение, если, конечно он достойно пройдёт все испытания и сертификацию.
Видео краш-тестов. video.sarbc.ru/video/5211.html В комметариях к видео пишут что выпущено два локомотива, но не понятно, имеют в виду каждую секцию, или есть № 002
Другие публикации по теме
В Южно-Сахалинске открыли наземное метро и аэропорт
©Видео с / https://www.youtube.com/embed/ZBiXHHkThwk
Нефтепромысловая вакуумная автоцистерна АКНС-10 прошла первые эксплуатационные испытания
Нефтепромысловая вакуумная автоцистерна АКНС-10 на полноприводном шасс...ым партнёром «КАМАЗа» — ОАО «РИАТ».
«КАМАЗ» передал компании «Аэроэкспресс» городские автобусы НЕФАЗ-5299-40-52
Компания «Аэроэкспресс», основанная в 2005 году, является ... работают на маршруте, остальные будут переданы до конца августа.
Поделись позитивом в своих соцсетях
20.04.1620:41:37