стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
Urepus U 22 марта 2016, 12:36 16 Народная марка

Стартовали продажи Lada Xray с мотором 1.8 литра

  • Стартовали продажи Lada Xray с мотором 1.8 литра
  • Стартовали продажи Lada Xray с мотором 1.8 литра

В дилерских центрах Lada начались продажи высокого хэтчбека Lada Xray со 122-сильным двигателем объёмом 1.8 литра,одной из особенностей которого является наличие электронной системы изменения фаз газораспределения (VVT).

Двигатель объёмом 1.8 литра и мощностью 122 л.с. предлагается в паре с автоматизированной механической трансмиссией и доступен для Lada Xray в комплектациях Optima и Top. Крутящий момент 120 Нм доступен уже при 1 000 оборотов в минуту. Максимальный показатель — 170 Нм. Заявленный удельный расход топлива хэтча с новым мотором в смешанном цикле — 7.1 литра

Цена Lada Xray в комплектации Optima и пакетом допоборудования Comfort (кондиционер, подогрев передних сидений, охлаждаемый перчаточный ящик) — от 653 000 рублей. В данной версии исполнения хэтчбек оснащается фронтальными подушками безопасности; системами курсовой устойчивости, антиблокировки тормозов, помощи при старте на подъёме, противопробуксовки; аудиосистемой с четырьмя динамиками; сиденьем водителя с регулировкой по высоте; электростеклоподъёмниками передних дверей, системой ЭРА-ГЛОНАСС; 16-дюймовыми колёсными дисками.

Цена на Xray в версии Top со 122-сильным мотором начинается от 693 000 рублей. В данную комплектацию вдобавок к вышеперечисленному комплекту оборудования входят: противотуманные фары; двойной пол багажного отделения; футляр для очков; выдвижной ящик под сиденьем переднего пассажира; электропривод и обогрев наружных зеркал заднего вида; датчики парковки; мультимедиа система с навигацией.

За доплату 30 000 рублей комплектацию можно расширить за счёт климат-контроля, обогрева лобового стекла, камеры заднего вида и датчиков дождя и света.

читать полностью
Источник: www.kolesa.ru
АвтоВАЗ, Лада, Lada Xray
все комментарии
  • -1
    Нет аватара koshmar
    22.03.1614:01:51

    это не кроссовер, а паркетник с большим клиренсом. кроссовера не будет, т.к. руководство автоваза решило, что полный привод не интересен покупателю в РФ.

    Отредактировано: koshmar~16:07 22.03.16
    #761316 ↑
    • 0
      Нет аватара Sibiryak86
      22.03.1614:25:17

      кроссовер

      под это понятие попадают и полно и моно приводные авто, универсалы и хетчи с дорожным просветом в районе 200мм вот ваз так и называет xray. я обязательно пойду к дилеру попробую как она на ходу как кпп работает(на неё много нареканий по поводу рывков) если устроит куплю своей вполне хватит по городу ездить.

      #761319 ↑
      • 1
        Нет аватара guest
        22.03.1614:43:17

        полно и моно приводные авто, универсалы и хетчи с дорожным просветом в районе 200мм

        Мерседес GLA вроде кроссовер, а просвет у него около 16 см. Вообще что такое кроссовер? Я например всегда считал Ниву кроссовером (нет рамы). Если судить по наличию полного привода в комплектациях, то Пассат можно смело в «кроссовки» записывать, если полный привод и Просвет 200 мм, то GLA не кроссовер, пластиковый обвес? Помнится на 2108/09 конце 90-х и начале 2000-х было много пластмассок, которыми много машин обклеили в те времена, и просвет у них был побольше чем у GLA.

        А то что 1.8 пошел в продажу это оч. хорошо. А вот «робот» — весьма спорный агрегат, на нем надо будет учиться ездить (на Весте тестдрайв проходил, единственное, что в ней не понравилось, особенно переход с 1 на 2 передачу при попытке интенсивно разогнаться).

        #761329 ↑
        • -1
          Нет аватара guest
          22.03.1614:52:42

          Вчера на эту тему тут разговаривали(если это так можно назвать) с одним гражданином. Нива безусловно кроссовер(первый в своём роде, хотя некоторые это оспаривают, но не суть.), а Xray 100% хетчбек, но никто не может запретить заводу, рекламщикам продавцам и.т.д., называть его кроссовером(коим он не является), не является кроссовером и Сандерик степвей и куча китайских, корейских и др. приподнятых хетчей и универсалов, но производители называют их кроссоверами. Всё дело в том как позиционирует свой продукт производитель, нам, потребителям не стоит вестись на громкие названия, нужно уметь отделять зерна от плевел. А так да, полный привод есть и у многих седанов, хетчбеков, минивенов и универсалов, но их не называют кроссоверами, потому что всё зависит от маркетинговой и рекламной программы.

          #761336 ↑
          • 1
            Нет аватара guest
            23.03.1606:47:13

            Жолобов, вы вчера на эту тему «разговаривали» не с одним гражданином, а с минимум пятью наверно. И все вам пытались объяснить, что Кроссовер, как определение классификации автомобиля, может быть как с полным приводом, так и с приводом на одну ось.

            Термин «кроссовер» придумали американские маркетологи в конце 20 века. Это автомобиль повышенной проходимости, с бóльшим, по сравнению с седаном, универсалом, клиренсом. Cиноним кроссовера — паркетник. При разработке кроссовера за основу берут платформу, движок и КПП легкового авто. Кроссовер нельзя сравнивать с настоящим внедорожником. Для снижения веса кроссоверы делают без рамы — с несущим кузовов. У этого типа авто нет раздаточной коробки и межосевого дифференциала, он может иметь привод только на одну ось, он не пройдет по настоящему бездорожью. Тем не менее, кроссовер преодолеет заезды и съезды под углами, с которыми не справится седан или универсал. Теперь вы понимаете, почему полноприводные седаны и универсалы не называют кроссоверами, и, что такое кроссовер?

            Отредактировано: Игорь Плотников~10:51 23.03.16
            #761592 ↑
            • -1
              Нет аватара guest
              23.03.1608:58:52

              Игорёк ты опять кучу аккаунтов наделал чтобы разводить флейм и спам оскорбляя людей? Тебя уже забанили, забанят и сейчас.

              P. S. А, испугался, быстренько отредактировал свой высер, правильно так и надо. Научу тебя как надо с людьми общаться.

              Отредактировано: Юрий Жолобов~11:06 23.03.16
              #761622 ↑
              • -1
                Нет аватара guest
                23.03.1609:12:12

                Жолобов, я всего лишь исправил фамилию, т.к. увидел, что написал её не верно. Вы же свой комментарий написали, после, как это произошло. Потом увидели, что облажались обвинив меня в оскорблении, и вставили PS.

                И кстати Юрец, мы разве на ты переходили?

                #761630 ↑
                • -1
                  Нет аватара guest
                  23.03.1609:20:24

                  Ну и желчный же ты тип Игорёк. Ты сколько аккаунтов наделал чтобы мне минусов наставвить, тогда твои клоны забанили, надеюсь и сейчас доберутся. Я разговаривал с тобой на ВЫ, но ты первый начал тыкать и оскорблять. Теперь у меня уважения к тебе нет. Хватить флудить не по теме и придумывать оправдания.

                  #761633 ↑
                  • -1
                    Нет аватара guest
                    23.03.1610:55:58

                    Юрец, рекомендую к психиатру обратиться. Манией попахивает. Я на этом сайте зарегистрировался первый раз, до этого был сторонним наблюдателем. Рекомендую извиниться, и отвечать по существу.

                    Но по существу, видимо тебе ответить не чего. Скатился до оскорблений и угроз.

                    #761689 ↑
                    • -1
                      Нет аватара guest
                      23.03.1611:29:12

                      Тебе не надоело со своим паранойяльным синдром к людям приставать? Тебе на днях забанили или не тебя, не важно, но пишите вы одно и тоже, и слог у вас одинаковый, а профили однодневки.И точно такая же манера и не уважение к собеседнику и попытка чего-то доказать. Не нервничайте вы же боты. Так что угомонись Игорёк и хватить флудить, пристал как лист банный к задней точке.

                      Отредактировано: Юрий Жолобов~13:30 23.03.16
                      #761706 ↑
                      • -1
                        Нет аватара guest
                        23.03.1611:39:29

                        Успокойся и не хами. Ты меня не знаешь. Я не собираюсь слушать твой бред.

                        Если тебе есть, что ответить на мой пост 07:47:13, то я тебя внимательно слушаю, если нет. То закройся, хамло.

                        #761711 ↑
                        • -1
                          Нет аватара guest
                          23.03.1611:42:43

                          Я то спокоен, а у тебя пригорает одно место    Флейм и флуд, админы угомоните пожалуйста гражданина. Он не понимает что заходит за рамки нормальной дискуссии.

                          #761713 ↑
                          • 0
                            d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
                            23.03.1611:53:54

                            Флей и флуд таки с Вашей стороны. И таки именно Вы первый начали хамить не смотря на то, что в своей жалобе утверждали обратное. Вас угомонить?

                            #761720 ↑
                            • -1
                              Нет аватара guest
                              23.03.1611:56:59

                              Если флуд был с обеих сторон и это неоспоримо, то флейм начал точно не я. И хамить я не начинал. Это гражданин начал своё обращения с явного не уважения к собеседнику:"Жолобович, вы вчера на эту тему «разговаривали» не с одним гражданином, а с минимум пятью наверно." Затем как я предупредил об этом неуважении, он быстренько отредактировал свой комментарий. За темой он следил и моё мнение знает, зачем тогда было разводить этот флуд и флейм по 2 кругу?

                              Отредактировано: Юрий Жолобов~14:02 23.03.16
                              #761721 ↑
                              • -2
                                Нет аватара guest
                                23.03.1612:15:19

                                Жолобов, зачем вы врёте? Я написал вашу фамилию, Жлобин, и без всякого умысла, у меня просто товарищ с такой фамилией. Её я исправил, до того, как вы написали свой пост, и если бы вы его потом не отредактировали, все бы это увидели. Ну да ладно, бог вам судья.

                                #761732 ↑
                              • 0
                                Нет аватара brat_po_razumu
                                23.03.1616:13:17

                                Вынужден вынести трехдневный бан — флейм и флуд на разных ветках, несмотря на три предупреждения от двух модераторов.

                                #761863 ↑
        • 3
          Нет аватара Sibiryak86
          22.03.1616:31:25

          Вообще что такое кроссовер?

          просто маркетинговый ход больше ничего, от этих авто даже на мало мальском бездорожье толку ноль, единственный плюс дорожный просвет позволяет неровность проезжать не скребя днищем.

          Я например всегда считал Ниву кроссовером (нет рамы).

          c нивой по проходимости им никогда не тягаться у самого была не подводила

          #761367 ↑
        • -1
          Нет аватара guest
          23.03.1606:56:34

          Робот агрегат весьма полезный, а не спорный. В городской толчее и пробках неплохая альтернатива механике. На таких роботах пол Европы катается, а французы не стесняются их ставить на свои флагманы, Пежо 508 и Ситроен С5.

          #761596 ↑
          • 0
            Нет аватара guest
            23.03.1609:11:53

            Ну то, что нравится половин Европы, может не понравится конкретному человеку. Например мне, робот Весты(Х-рей) не понравился переходом с 1 на 2 передачу при интенсивном ускорении. Этим «финтом» надо будет долго учиться пользоваться, особенно если сформировалась привычка к обычному гидромеханическому автомату. Конечно жаль, что нет такой альтернативы, современный 5-6 ступенчатый гидрач, с возможностью ручного вмешательства был бы очень кстати для этого движка.

            #761629 ↑
            • 1
              Нет аватара guest
              23.03.1611:35:49

              Естественно, после езды на гидротрансформаторе к роботу нужно привыкать, не каждый захочет. Но пересевшим после механики, робот будет только плюсом. А что бы не было рывков при переключении вверх на нижних передачах, нужно так же, как и на механике подсбрасывать газ в момент переключения. Робот это по сути та же механике только передачи за вас переключают актуаторы, а момент переключения определяется электронными мозгами. Поездив на роботе пару дней, очень чутко начинаешь чувствовать этот момент переключения, и рывков никаких не будет. Кстати при переключении вниз рывков вообще нет.

              А 5-6 ступенчатый гидрач на Иксрее, я думаю, не появится, ибо нет таких ни в Ниссане, ни в Рено. Максимум вариатор, что тоже не плохо.

              #761709 ↑
              • 0
                Нет аватара guest
                23.03.1611:45:39

                Кстати при переключении вниз рывков вообще нет.

                Да, вниз переходит хорошо. И ручной режим весьма адекватен.

                А 5-6 ступенчатый гидрач на Иксрее, я думаю, не появится, ибо нет таких ни в Ниссане, ни в Рено.

                Жаль конечно, но это тенденция у всех производителей наблюдается, либо вариатор, либо робот.

                #761714 ↑
        • 0
          Нет аватара allex
          23.03.1609:33:29

          кроссовер или нет уж больше определяет не наличие рамы, а уж скорей всего, наличие раздатки, отключаемого привода и т. д. рама тут не причем!

          Отредактировано: allex~11:36 23.03.16
          #761637 ↑
          • 0
            Нет аватара guest
            23.03.1609:42:52

            У моего друга переднеприводный Ети 1.2 от Шкоды, с ДСГ. Вопрос, что это такое? Хетчбек? Универсал? Кроссовер? Может полноценный внедорожник?

            #761642 ↑
            • 0
              Нет аватара allex
              23.03.1611:15:12

              ну если он передне приводный, в каком месте он внедорожник? да хоть что на него поставь и хоть как назови!

              #761699 ↑
    • 2
      Urepus U Urepus U
      22.03.1614:34:51

      , т.к. руководство автоваза решило, что полный привод не интересен покупателю в РФ.

      Крупнейший российский автопроизводитель продолжает совершенствовать ожидаемые новинки Lada — Весту и ИксРей. Как стало известно, компания АВТОВАЗ сейчас работает над внедрением системы полного привода на автомобилях Vesta и Xray. Об этом в ходе презентации концептов стенда компании на Moscow Off-Road Show 2015 сегодня, 26 августа, рассказал директор проекта Xray Олег Груненков.

      Lada Vesta и Xray получат полный привод

      Отредактировано: Urepus U~16:37 22.03.16
      #761324 ↑
      • 1
        Нет аватара guest
        22.03.1614:42:53

        Да были такие планы и работа велась, но это всё же уже устаревшая информация. Будут ли ставить систему полного привода на Vesta и Xray мы точно не знаем. Если у кого есть свежая инфа по этому поводу. Выкладывайте, буду(и не только я) благодарен.

        #761328 ↑
        • 0
          Urepus U Urepus U
          22.03.1615:08:44

          да новость не свежая,особенно учитывая, что сменили руководителя,но других новостей на этот счёт в последнее время не выходило. поэтому будем считать,что работа продолжится. более чёткая информация будет появляться ближе к августу. Но про Иксрей кросс и Веста кросс было уверенно озвучено-срок выхода этих моделей конец 2016 года.

          Отредактировано: Urepus U~17:30 22.03.16
          #761345 ↑
        • 2
          Urepus U Urepus U
          22.03.1615:26:37

          12.01.16 Азат Тимерханов

          Новый вазовский хэтчбек LADA XRAY, производство которого стартовало в Тольятти 15 декабря прошлого года, получит полный привод в 2017 году. Новая версия будет называться LADA XRAY Cross. Об этом агентству «АВТОСТАТ» сообщили в пресс-службе АВТОВАЗа.

          LADA XRAY получит полный привод в 2017 году

          #761351 ↑
          • 1
            Нет аватара guest
            22.03.1615:37:38

            Спасибо, это уже куда свежее инфа, но думаю всё же стоит дождаться новых планов завода. Если же эти планы менять не будут, то 2017 год это очень даже не плохо.

            #761356 ↑
            • 0
              Нет аватара koshmar
              22.03.1616:47:44

              Не будетполноприводного Xray.

               http://www.infox.ru/auto/...AY_nye_poluch_print.phtml 

              Типа как покупатель не готов платить + 70-100 тысяч рублей к стоимости авто ради подключаемого полного привода. Ниссан Террано предлагает несколько вариантов с полным приводом на той же платформе. В итоге становится понятно, что решение отказаться от полного привода пришло от Ниссан, чтобы не создавать более дешевого конкурента. Некоторые блогеры прямо говорят, что отсутствие кнопки отключения ESP — тоже подлянка со стороны японской стороны, чтобы продажи Xray буксовали как он сам.

              Отредактировано: koshmar~18:48 22.03.16
              #761370 ↑
              • 1
                Urepus U Urepus U
                22.03.1617:09:01

                Не будетполноприводного Xray.

                 http://www.infox.ru/auto/...AY_nye_poluch_print.phtml 

                …По словам руководителя проекта LADA XRAY Олега Груненкова,в ближайшее время автомобиль не получит полного привода.

                «НЕ БУДЕТ» И НЕ будет в БЛИЖАЙШЕЕ время-это не одно и то же.

                вот такая ещё цитата:

                судя по всему, автопроизводитель решил отказаться от такой идеи и в текущем году оснащение машины системой полного привода не рассматривается вовсе.

                ничего конкретного не заявлено,а на этот год как бы никто и не планировал.2017 год в планах.так что говорить «не будет» преждевременно.

                Отредактировано: Urepus U~19:20 22.03.16
                #761375 ↑
                • Комментарий удален
                  • 0
                    rvk rvk
                    22.03.1620:29:56

                    Если бы было так, они бы не предоставили бы свою платформу вообще. Так как Хрэй как минимум конкурент Сандеро, при то что дешевле его и лучше. Так же супостат не дал бы ВАЗу заднюю подвесу и КПП для Весты, та как она тоже конкурент, как минимум Логану. Мало того, часть раз-работки Весты вообще было отдано на аутсорс супостату, но они все сделали качественно и вовремя.

                    #761462 ↑
              • 0
                Нет аватара Curiouscat
                23.03.1610:35:35

                koshmar, тогда не будет и продаж. Должна быть линейка, иначе перспективы хрея в кризис весьма сомнительны. Вроде и не семейная — детям сзади неудобно, и не паркетник для дешевых понтов, в общем сразу отбрасывается столько вариантов. А на работу дамочки сейчас ездят на других машинках в столицах. Думаю разноцветный мини Купер вскоре станет как и в Европах наиболее часто встречающимся на парковках бизнес центров. Просто тупо популярен у женщин.

                #761673 ↑
    • 0
      rvk rvk
      22.03.1620:34:01

      т.к. руководство автоваза решило, что полный привод не интересен покупателю в РФ.
      Это не правда. Сейчас идет выбор решения для реализации полного привода. Есть много вариантов. Пока вопрос упирается в цену, но работа продолжается.

      Ну и да, руководство ВАЗа только с большого похмелья могло решить что полный привод не интересен покупателю в России, та как даже допотопная Нива остается очень популярным автомобилем. Не говоря уже о статистике популярности кроссоверов в России.

      #761466 ↑
      • 0
        Нет аватара Curiouscat
        23.03.1610:39:24

        rvk, может лучше Урбан довести до ума, все эти допотопные интерьеры на угодные планктону навороты.

        #761676 ↑
        • 0
          rvk rvk
          23.03.1611:21:56

          Ты реально думаешь что весь недостаток Нивы это только интерьер? Допиливаем интерьер и все готов современный автомобиль? (Я уж молчу что запихнуть в этот кузов современный интерьер просто невозможно)

          #761703 ↑
          • 0
            Нет аватара Curiouscat
            24.03.1609:01:10

            rvk, да вовсе не уверен, но думаю косметика салона урбану точно необходима, все-таки в 21 веке живем и это не машина для охоты и рыбалки.

            #762094 ↑
            • 0
              rvk rvk
              24.03.1610:26:06

              и это не машина для охоты и рыбалки.
              А для чего она? Только мазохист по доброй воле будет использовать Ниву исключительно для поездок на работу. Даже Урбан. Урбан для тех, кто регулярно выбирается во всякие говны, но живет в городе.

              Нет, я не спорю, салон Ниве можно было бы осовременить, но вопрос в экономической эффективности и практической целесообразности.

              Кстати, если честно, я бы вообще вернул бы Ниве салон 30 летней давности, он был классный! И из мягкого пластика, монолит!

              Сравни

              #762134 ↑
          • 0
            Нет аватара Curiouscat
            24.03.1609:03:12

            rvk, а вот обычная нива 4*4 популярна до сих пор и ничего там менять и не стоит по крупному. Заграницей вижу ниву, в Германии очень часто попадается.

            #762095 ↑
    • -1
      Нет аватара guest
      23.03.1606:49:54

      Паркетник, это синоним кроссовера.

      #761593 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,