стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас
shrpv 03 марта 2016, 04:59 24

Испытания самолета СР-10

В источнике еще больше фото.

Любопытный фоторепортаж, датированный 7 февраля 2016 года, о ходе испытаний на аэродроме Орешково (Воротынск, Калужская область) уже известного первого опытного образца легкого реактивного двухместного учебно-тренировочного и спортивно-пилотажного самолета СР-10, разработанного ООО «Конструкторское бюро «Современные авиационные технологии» (КБ «САТ», Москва). В полете на прототипе СР-10 в тот день принял участие знаменитый летчик-испытатель Герой России Анатолий Квочур

читать полностью

Источник: igor113.livejournal.com

Поделись позитивом в своих соцсетях

  • 0
    Нет аватара fram
    05.03.1602:26:18

    А я наоборот верю   

    Вы просто недооцениваете талант наших кавказских друзей достать кого угодно. Именно эмоционально требуя и доказывая   

    А что значит «одобрен»? Испытания идут? Вот по результатам и будут смотреть.

    Як-152 ваш дорогой дальше модельки так и не шагнул до сих пор. Хотя конкурс два года назад выиграл. Яковлевцы умудрились за два года не собрать самолет девяностолетней по сути давности. Коий в гараже на коленке им собрала бы пара-тройка мастеров за месяц. Вот где жопа.

    А уж точно не СР-10.

    P. S. Ну не за месяц, а за полтора. Движок какой немецкий б/у-шный для него цельную неделю -две перебирать   

    Отредактировано: fram~03:34 05.03.16
    • 0
      Ruslan Ruslan
      05.03.1610:43:16

      Вы просто недооцениваете талант наших кавказских друзей достать кого угодно.

      Я родился в Дагестане и просто не хочу его переоценивать. Особенно в таких важных делах, как авиастроение.     Достать МО просто невозможно, даже Госдепу США, а Вы -- про «кавказских друзей».

      Испытания идут?

      Госиспытаний нет.

      Як-152 ваш дорогой дальше модельки так и не шагнул до сих пор. Хотя конкурс два года назад выиграл. Яковлевцы умудрились за два года не собрать самолет девяностолетней по сути давности. Коий в гараже на коленке им собрала бы пара-тройка мастеров за месяц. Вот где жопа.

      Вы причастны к разработке и закупке, и в курсе, как там на сегодня дела обстоят c Як-152? Тут главное, что МО в Як-152 заинтересовано, ибо именно МО финансирует его разработку, и есть озвученное желание (по завершении ОКР) купить 150 машин.

      Да и самолет почти готов: первый полет намечен на первый квартал 2016-го. С Як-152 можно чуток потянуть, ему не в убыток будет.    

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,