стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
arslan.ayupoff 22 февраля 2016, 18:32 218 Авиация

ПД-14 — двигатель прогресса

30 октября 2015 года начались испытания новейшего российского авиационного двигателя ПД-14 на летающей лаборатории Ил-76ЛЛ. Это событие исключительной важности. По достоинству оценить его значение помогут 10 любопытных фактов о турбореактивных двигателях вообще и о ПД-14 в частности.

читать полностью
ПД-14
все комментарии
  • Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
    • 1
      Нет аватара guest
      23.02.1605:55:15

      Да уж конечно, учитывая, что почти загубили отечественное авиамоторостроение в угоду КАК РАЗ этим западным образцам. То же самое, как удавить кого-то и тут же над трупом удивляться — ОНО не живое…

      Кстати, в условиях падения цен на нефть именно более низкие эксплуатационные расходы, а не экономичность становятся схемообразующим фактором и главным конкурентным преимуществом авиадвигателя.
      Ага, только изделие разрабатывается не на период дешёвой нефти, 2-3 года…

      Отредактировано: Rare Pardus~07:03 23.02.16
      #751127 ↑
    • -1
      Андрей Степанов Андрей Степанов
      23.02.1608:53:27

      Я бы сказал 4 из 5. Причем половина из этого балла больше относится к отечественному сервису, а не техническим недостаткам двигателя.

      #751142 ↑
    • 9
      Нет аватара Rockets
      23.02.1609:49:30

      Двигатель так себе в сравнении с западными образцами. 3 балла из 5. Но даже это очень, очень, очень круто.

      А давайте сначала приведёте ТТХ этих самых ЗАПАДНЫХ двигателей и ТТХ ПД 14

      И только потом будите делать заявления.

      Двигатели только полетели И НЕТ ДАННЫХ ПО ИСПЫТАНИЯМ НЕ У НАС, НЕ У НИХ в открытом доступе!!!

      НО именно НАШИ чудаки на букву М пишут что их двигатели лучше! У них хрен слаще по определению? Полетит МС21 с ПД14 Полетит то же МС21 с PW1400G Вот тогда И ТОЛЬКО ТОГДА можно сравнивать ЭКОНОМИЧНОСТЬ и прочие ТТХ

      #751148 ↑
      • 0
        Нет аватара dimKC
        23.02.1619:53:08

        Верно — Именно на одном самолете надо сравнивать, даже стендовые испытания не дадут всей полноты картины. На стенде одно, а в реальности — другое. И именно сравнивать расход за весь полет, а не только на крейсере.

        #751350 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,