Юрген 17 февраля 2016, 09:35 384 Перспективные разработки, НИОКРы, изобретения

Некоторые подробности о новом шасси с бронированной кабиной КАМАЗ-53958 «Торнадо»

Новый грузовик с бронекабиной КАМАЗ-53958 (6560M) «Торнадо» колесной формулы 8×8. Грузоподъемность шасси составляет 25 тонн, кабина унифицирована с «Тайфун-К»: она бескапотная, полностью бронированная и защищенная, по словам представителей КАМАЗа, по классу ГОСТ 6а (от бронебойно-зажигательной пули Б-32 снайперской винтовки СВД).

IMG_2776

читать полностью

Источник: bmpd.livejournal.com

Поделись позитивом в своих соцсетях

КАМАЗ-53958, Камаз-"Торнадо"

Обсуждаемые

Атомоход «Князь Пожарский» прибыл в главную базу подводных сил Северного флота

Новейший ракетный крейсер стратегического назначения (РПКСН) «Князь Пожарский» прибыл в пункт постоянного базирования на Северном флоте — Гаджиево. Об этом сообщ... 2

На станции Тында завершено строительство нового транзитного парка

В рамках модернизации проложены пять новых путей общей протяженностью 6,6 км, оборудованы 17 стрелочных переводов и выполнено подключение более 140 км кабельной инфраструктуры.Открытие... 1

ГК «АТС» запускает производство автомобилей на пропане

Группа компаний «АТС» расширяет линейку газобаллонных автомобилей — теперь в ассортименте появятся машины, работающие на пропане. Первой моделью с заводской уста... 1

Дан старт строительству трех индустриальных парков в Московской обл

Дан старт строительству сразу трех государственных индустриальных парков в Подмосковье, сообщает пресс-служба губернатора и правительства Московской области.Они появятся в Дмитровском,... 1

Открыто движение по новому путепроводу в Тульской области

Сегодня 31 июля открыто рабочее движение по новому путепроводу через железную дорогу в Узловой!Новый путепровод позволит увеличить пропускную способность, повысит безопасность дорожного дви... 1

все комментарии

0
guest
19.02.1615:08:55

не думаю что бы в России не было аналогов той же коробки ,моста и двигателя. наверно просто по цене они были близки,очень близки к зарубежным,а по надежности немного уступали. да и производство наверно затягивалось. вот и решили поставить забугорные. во первых там и качество удовлетворяет и производство налажено на поток. скорее всего в этом причина использования заграничных комплектующих. с материалом для изготовления наверно тоже геморрой . а то что-то мне не верится,что в России не смогли осилить мосты или коробки…видимо ждут пока их производство будет налажено и цена заметно снизится. в любом случае хочу сказать,что это далеко не в одной только России используют иностранные комплектующие.хотя соглашусь,что зависеть от кого-то это плохо. надо свое производство наладить. американцы не скупятся,переманивают к себе всех и вся ,платят им так,что бы те оставались довольными и даже не подумывали слинять оттуда. наверно и в России так же надо поступать. пусть первое время будет дорого да,но зато качественно и своё.

#749822 ↑