стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас
WERKER 12 февраля 2016, 16:17 8

Траверса на экспорт в Норвегию

  • Траверса грузоподъемностью 3,5 тонны
  • Траверса грузоподъемностью 3,5 тонны

Всеволожский Крановый Завод выпустил Н-образную регулируемую траверсу грузоподъемностью 3,5 тонны. Грузоподъемное приспособление будет использоваться в Норвегии при сборке модульных домов.

читать полностью

Источник: werker.ru
  • 0
    Нет аватара emol17
    13.02.1616:01:31

    Присоединяюсь к мнению Andy6012.

    Если нужно было пропиарить крановый завод, то худшего примера не найти. Сварить три стальные квадратные трубы общей массой в две сотни килограмм, покрасить в жёлтый цвет и заявить об этом на всю страну — это «сильно». Всё равно что представитель автозавода начнёт писать о том, как завинтили очередные десять гаек на конвейере.

    Я желаю успеха Всеволожскому крановому заводу, но когда пишут про такую мелочёвку (да ещё и в единичном количестве), как о каком-то серьёзном свершении, то складывается впечатление, что у завода дела совсем плохи или там ничего более выдающегося собрать не могут.

    • 0
      Нет аватара Egregore
      14.02.1601:50:53

      то худшего примера не найти

      почему ?

      Может для начала мозг велючить    , открыть блог WERKER, посмотреть все стати .

      Если ты спец по рекламе, то дать дельный совет (или что в этом случае делает спепциалист, замечая косяк ?) представителю компании .

      А пока только все наблюдают какой то говнонаброс.

      Отредактировано: Egregore~04:25 14.02.16
      • 1
        WERKER WERKER
        14.02.1609:55:56

        Огромное спасибо всем за конструктивную критику и слова поддержки! Для нас стало приятной неожиданностью, что новость вызовет такой резонанс в комментариях.

        При публикации новостей на портале «Сделано у нас» мы руководствуемся двумя принципами — отразить все направления нашего производства, чтобы человек, зашедший в блог, мог понять, что мы производим не только краны, как может показаться из названия, но и подъемники, грузозахватные приспособления, и спецтехнику.

        Второй принцип — по возможности, у новости должна быть своя изюминка. Если кран-то самый большой за всю историю завода, если эвакуатор — то уникальный, если гидравлический подъемник — то с поворачивающейся платформой.

        Если бы мы сделали простую траверсу для завода, то новостного повода здесь не было. Но мы сделали траверсу, которая поедет в страну Евросоюза и там с её помощью будут возводить дома и давать людям крышу над головой.

        Мы оснащали Российские заводы Volvo и Siemens грузоподъемным оборудованием, но чтобы оно поехало за рубеж — такого пока у нас не было.

        Мы прекрасно отдаем себе отчет, что для освещения повседневного выпуска продукции у нас есть раздел «новости» нашего сайта, а блог «сделано у нас» — это своего рода выставка и витрина нашей продукции.

        Очень приятно видеть Ваши комментарии и интерес к деятельности нашей компании!

      • 0
        Нет аватара emol17
        14.02.1610:23:11

        Спасибо, на будущее учту. Я здесь впервые, пока не привык к принятому на ресурсе формату общения, возможно, высказался резко. А написал то, что заметил.

        Имхо подобные новости создают информационный шум, в котором запросто могут потонуть существенные сообщения, ради которых всё здесь и затевалось, как я понимаю.

        А про Всеволожский крановый завод буду ждать новостей о более существенных свершениях, сообразных масштабу предприятия. Вот и весь совет.

        Впрочем, WERKER всё и сам понимает, судя по итоговому комменту выше.

        Отредактировано: emol17~11:24 14.02.16
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,