стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
A_SEVER 04 февраля 2016, 04:00 19 Фотофакты

Второй суперджет для МЧС России

Sukhoi Superjet 100-95LR RA-89067 (серийный № 95069) для МЧС России.

Фото Алексея с сайта russianplanes.net

читать полностью
Авиация, СухойСуперджет100, Sukhoi Superjet 100, SSJ-100, МЧС
все комментарии
  • Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
    • 17
      A_SEVER A_SEVER
      04.02.1608:49:28

      ГСС в пролёте…
      Чем больше самолётов будет эксплуатироваться, тем больше будет доход ГСС.

      Главное, чтобы построенные борта больше не зависали у производителя.

      #743599 ↑
    • 10
      Нет аватара brat_po_razumu
      04.02.1609:17:10

      ГСС в пролёте…

      Какая глупость — долги ГСС, по твоей же ссылке — невелики и внутренние, задолженности перед иностранными банками — ничтожны:

      Таким образом, структура задолженности АО «ГСС» по займам и кредитам по итогам девяти месяцев 2015 года выглядит следующим образом:

      — 379 миллионов рублей по облигациям «ГСС» — 01 от 2007 года со сроком погашения в марте 2017 года;

      — 40 миллионов евро по кредитному договору с ЕБРР со сроком погашения в июне 2017 года;

      — 100 миллиардов рублей по договору беспроцентного займа с ПАО «Авиационная холдинговая компания «Сухой» со сроком возврата 31 декабря 2017 года.

      #743612 ↑
      • -9
        Нет аватара Павел Ордынский
        04.02.1610:14:41

        Какая глупость — долги ГСС, по твоей же ссылке — невелики и внутренние, задолженности перед иностранными банками — ничтожны:

        100миллиардов рублей или 1.5-2 млр. долларов за 15 год это по вашему «невелики»?,нормально,кстати всё прочитали раз у вас ссылка проявилась,государство приняло решение в 15 г о ДОКАПИТАЛИЗАЦИИ ГСС,а так обычно поступают ,когда у компании с деньгами плохо,другими словами суперпупер продолжает объедать государство ,а не приносить доход…

        Отредактировано: Павел Ордынский~11:17 04.02.16
        #743632 ↑
        • 15
          Нет аватара guest
          04.02.1610:44:28

          Задача ГСС — не приносить доход, а создать современную инженерную среду для производства гражданских воздушных судов, обновить существующие и построить новые заводы, участвующие в программе.

          После решения этой задачи, можно вести речь о прибыли.

          Если посмотреть структуру долгов в разрезе назначения платежей, то выяснится, что более 70% этих денег потрачено не на сам Суперджет, а на обновление и техническое перевооружение основных предприятий технологической цепочки.

          Если бы обновлять ничего было не нужно и долги/убытки были бы такими, то да, Погосяна нужно было уволить и посадить. Но учитывая то, что написано выше, выпороть и забанить надо вас, чтобы не сеяли говно на вентилятор.

          #743641 ↑
          • -9
            Нет аватара Павел Ордынский
            04.02.1611:00:53

            После решения этой задачи, можно вести речь о прибыли.

            а сроки не назовёте ,когда закончится один период и начнётся другой?

            #743651 ↑
            • 5
              Нет аватара guest
              04.02.1611:24:59

              Учитывая то, что первая задача выполнена, и выполнена эффективно, в уголок сходи ты.

              Плановые убытки расписаны, с четкими сроками. Это все указано на сайте ГСС. Можешь выйти из уголка и пойти почитать. А также пойди почитай, сколько государственных, и сколько частных денег вложено в ГСС, доля государства там менее 10%. Остальное — деньги Сухого от продаж и обслуживания военной техники, инвестиции, привлеченные Finnmecanica (25% акций ГСС) и заемные средства.

              А ты как думал, двоешник??? Построить/полностью перевооружить четыре больших и полтора десятка малых и средних заводов и еще большую кучу сложных высокотехнологических производств на существующих заводах — это что, мешок картошки стоит??? И еще подумай, пока будешь в углу стоять: эти заводы будут использоваться в дальнейшем не только ГСС и не только для Суперджета, но и для МС-21, военных заказов и перспективного широкофюзеляжника. Соответственно, отчисления от их продаж тоже будут идти на погашение долгов по строительству заводов, на которых они будут строиться.

              ЗЫ: Задолбали уже технически и экономически безграмотные дебилы с либерально-гуманитарным складом ума.

              #743660 ↑
              • 4
                A_SEVER A_SEVER
                04.02.1611:49:42

                Задолбали уже технически и экономически безграмотные дебилы
                Убедительная просьба не оскорблять своих оппонентов!

                #743666 ↑
                • 2
                  Нет аватара ser56
                  04.02.1613:54:24

                  Это говорил Лавром, поэтому считать эту вполне заслущенную квалификацию оскорблением не стоит…    

                  #743717 ↑
                  • 1
                    A_SEVER A_SEVER
                    04.02.1617:04:01

                    Это говорил Лавром
                    А Мария Захарова его потом отмазывала!    

                    #743797 ↑
                  • 0
                    shigorin shigorin
                    04.02.1618:33:21

                    Стоит. Но дипломатичным в случаях уместности.

                    #743840 ↑
                • 0
                  Нет аватара commandor
                  05.02.1600:32:27

                  это ж не оскорбление, это констатация факта

                  #743994 ↑
          • -9
            Нет аватара Павел Ордынский
            04.02.1611:06:28

            Но учитывая то, что написано выше, выпороть и забанить надо вас, чтобы не сеяли говно на вентилятор.

            но учитывая ,что у тебя кишка тонка так сделать ,можешь встать в уголок и там поплапкать…

            #743653 ↑
            • 1
              d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
              04.02.1611:11:13

              Оскорбление и переход на личности.

              Даю Вам 3 дня для того, что бы поучить правила этого сайта

              #743655 ↑
        • 1
          Нет аватара Суукашвили
          04.02.1611:17:17

          Мне нравится, когда в обсуждении участвуют ЗНАТОКИ. Всегда прочтёшь новые мудрые мысли.

          #743657 ↑
        • 5
          goryachee_leto goryachee_leto
          04.02.1612:21:10

          Боинг и Аэробас тоже все на госсубсидиях — невозвратных.

          Эта тема обсасывалась сто раз, а субсидируют потому, что Боинг и Аэробас дают работу сотням тысяч смежников.

          #743684 ↑
          • 8
            Нет аватара Инженер2015
            04.02.1613:12:07

            Я работал в Германии на предприятии в г. Аугсбург.

            Оно учавствуют в программе Airbus A400.

            Так вот, уже при начале этой программы, немцы говорили что этот проект никогда не выйдет в плюс. Ещё говорили что единственный проект который реально приносит прибыль Airbus, это A320 и его производные. Ситуация у Boeing похожая.

            #743695 ↑
        • Комментарий удален
        • 5
          Нет аватара brat_po_razumu
          04.02.1617:04:36

          Товарищ, это — вливания государства, то есть — дотации. В статье, которую ты же и дал — это все расписано.

          А насчет того, что пенсионеры-учителя-врачи — объедают-де государство, получая огромные миллиарды из бюджета — это тебе на какой-нибудь другой сайт надо идти.

          #743798 ↑
    • 0
      Нет аватара 9imi
      04.02.1615:37:11

      Слушай, но выручка никак не может быть 29 млн Руб. Один самолет стоит больше. Может это прибыль?

      #743765 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,