стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас

Российские учёные разработали революционную технологию производства нанотрубок

  • Углеродные нанотрубки станут дешевле в 200 раз! Российские ученые держат технологию в строжайшем секрете
  • Углеродные нанотрубки станут дешевле в 200 раз! Российские ученые держат технологию в строжайшем секрете

Президент РФ Владимир Путин в Париже на конференции по климату заявил, что Россия обладает уникальной технологией изготовления нанотрубок.

Все работы с использованием этого материала ограничивались высокой ценой — 7000 рублей за один грамм нанотрубок, а мировая потребность в них исчисляется десятками тысяч тонн.

Тонна алюминия на бирже стоит около 125 тыс. рублей за тонну. Для увеличения прочностных характеристик алюминия достаточно добавить 1% нанотрубок, т. е. 10 кг на тонну металла.

10 кг нанотрубок по цене 7000 рублей за грамм обойдётся в 70 млн. рублей.

Складываем и получаем, что тонна армированного 1% нанотрубок алюминия обойдётся в 70 млн. 125 тыс. рублей.

Дороговато.

Понятно, что такой материал при всех его прекрасных характеристиках не сможет найти широкого применения из-за дороговизны.

Мы можем дешевле

Эту проблему решили наши учёные из Роснано.

За пять лет они разработали способ получения углеродных нанотрубок, который позволил снизить цену продукта не в два и даже не в три раза, а в… 200(двести) раз

Подробностей нам никто, естественно, не расскажет.

Сейчас уже налажено опытное производство мощностью пять тонн нанотрубок в год, а в проекте — строительство завода мощностью в 50 тонн нанотрубок в год.

читать полностью

Источник: rus.vrw.ru
  • mester
  • 58
  • 1
    RadiantConfessor RadiantConfessor
    21.12.1512:44:36

    Не услышал вопрос по углеродным нанотрубкам.

    Что касается MRJ.

    Самый крупный заказ разместила американская авиакомпания SkyWest — на 100 самолетов MRJ. Стоимость контракта оценивается в 4,2 млрд долл. Ранее заказы на эти региональные самолеты разместили японская авиакомпания All Nippon Airways (ANA) — 15 самолетов и опцион на 10 машин — и американская Trans States Holdings — 50 самолетов и опцион еще на 50 машин. Предварительную договоренность о поставке пяти MRJ разместила гонконгская компания ANI Group Holdings, дочерняя структура индонезийского лизингодателя Aero Nusantara Indonesia.

    По всем характеристикам MRJ уступает Суперджету. Можете спросить у США, Японии и Гонконга, почему они покупают так называемый японский, который начнёт поставляться только в середине 2017 года, а не российский и даже не канадский самолёт.

    А вообще в этом самолёте где-то около 80% содержимого произведено в США. Кроме того создание технической документации (фактически все чертежи) и менеджмент (профессиональное сервисное обслуживание) самолёта осуществляют две американские фирмы: Corena USA Inc. и Saab Aerotech. Т. е. самолёт американский.

    Что же касается Суперджета, то Иран в сентябре 2015 года пописал с Россией договор стоимостью 21 миллиард долларов на поставку различной авиационной техники и оборудования, в которые входит самолёт Суперджет. Сравните эти цифры и 4,2 миллиарда за 100 MRJ. А у нас ещё и договор с Китаем есть.

    Отредактировано: Zveruga~20:09 21.12.15
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,