стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас
nanonews 15 декабря 2015, 21:51 18

Как производят маневровые тепловозы в Брянске

Фоторепортаж Андрея Перечицкого (ЖЖ kronos)

Работа маневровых локомотивов обычно не особо заметна глазу пассажира, что вполне логично. Тем не менее, она от этого не становится менее важной. В качестве маневровых обычно используются тепловозы и сегодня мы с вами посмотрим как производят маневровые тепловозы на Брянском машиностроительном заводе. Поехали?

читать полностью

Источник: kronos.livejournal.com
  • 0
    Glass Glass
    22.12.1514:20:13

    Китайцы купили несколько судовых дизелей, скопировали, и начали выпускать их сами.

    Так что про низкий спрос и устаревшие конструкцию не катит.

    Главное конкурентная цена и качества.

    А как с ценами у нас дела обстоят мы все прекрасно знаем, будем разваливаться и умирать, но цену не опустим.

    Слишком много присосок на заводе, которые выкачивают деньги и удорожают продукцию.

    Отредактировано: Glass~15:20 22.12.15
    • 0
      Нет аватара guest
      22.12.1519:26:22

      Китайцы купили несколько судовых дизелей, скопировали, и начали выпускать их сами.

      Китайцы не копировали/не смогли скопировать судовые дизеля, а закупили импортное оборудование и делают по лицензии(как раньше БМЗ) и ещё у китайцев свои дизеля на своих заводах делаюи зарубедные компании.

      Так что про низкий спрос и устаревшие конструкцию не катит.

      Главное конкурентная цена и качества.

      Снижение объёмов производства как раз и влияет на цену и качество.

      А как с ценами у нас дела обстоят мы все прекрасно знаем, будем разваливаться и умирать, но цену не опустим.

      Ты предлагаешь продавать ниже себестоимости? И каким образом снижение цены повлияет на желание разработчика продлевать лицензию?

      Отредактировано: Дима Архипов~00:19 23.12.15
      • 0
        Glass Glass
        24.12.1512:13:36

        Китайцы не копировали/не смогли скопировать судовые дизеля, а закупили импортное оборудование и делают по лицензии(как раньше БМЗ) и ещё у китайцев свои дизеля на своих заводах делаюи зарубедные компании.

        Был контракт с Китаем на покупку судовых дизелей. И через некоторое время они начали их выпускать, делая и продавая их дешевле.

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,