стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас

«Юбилейный» готов к юбилею!

Сегодня новый состав метро «Юбилейный» модели 81−722/723/724 (ранее известен как «Охта») совершил свой первый рейс с пассажирами на Невско-Василеостровской линии Петербургского метрополитена. Накануне юбилея метрополитена северной столицы состав нового типа получил оригинальное оформление пассажирских салонов с видами Эрмитажа, Петергофа и станций метро.

Тем временем произошло ещё 2 важных события — «Метровагонмаш» отправил в Санкт-Петербург 4-й состав модели 81−722/723/724 и приступил к сборке 5-го (исполнителем контракта считается ОАО «ОЭВРЗ»), а на Невско-Василеостровской линии полностью прекратилась эксплуатация составов из устаревших вагонов типа Ем.

Фото пользователей andreev и Дмитрия Фуфаева с сайта subwaytalks.ru

читать полностью

  • 0
    A_SEVER A_SEVER
    13.11.1516:41:01

    Эту журналистскую глупости сказали сами инженеры
    Она от этого не перестала быть глупостью!    
    кроме того как махать единственной фоткой
    На которой хорошо видно, сколько места в межвагонном переходе, и сколько пассажиров там могут поместиться.
    У того же вашего Русича
    При чём тут «Русич» и «НеВа»? На сегодняшний день из всех вагонов метро российского производства сквозной проход имеют только модели 81−760А/761А/763А и 81−760Б/761Б/763Б, которые я сравниваю с моделью 81−760/761, этого прохода не имеющей. Длина и ширина кузова вагона у моделей одинаковые, разница только в наличии самого прохода.
    Так что берите два вагона целиком и сравнивайте.
    Я сравнил даже не 2 вагона, я сравнил 2 поезда целиком!

    Отредактировано: A_SEVER~17:53 13.11.15
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,