стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас

«Юбилейный» готов к юбилею!

Сегодня новый состав метро «Юбилейный» модели 81−722/723/724 (ранее известен как «Охта») совершил свой первый рейс с пассажирами на Невско-Василеостровской линии Петербургского метрополитена. Накануне юбилея метрополитена северной столицы состав нового типа получил оригинальное оформление пассажирских салонов с видами Эрмитажа, Петергофа и станций метро.

Тем временем произошло ещё 2 важных события — «Метровагонмаш» отправил в Санкт-Петербург 4-й состав модели 81−722/723/724 и приступил к сборке 5-го (исполнителем контракта считается ОАО «ОЭВРЗ»), а на Невско-Василеостровской линии полностью прекратилась эксплуатация составов из устаревших вагонов типа Ем.

Фото пользователей andreev и Дмитрия Фуфаева с сайта subwaytalks.ru

читать полностью

  • -2
    Нет аватара guest
    13.11.1514:01:43

    Меня огорчают многие на сделонаунас. Даже если и по вашему мнению 6 человек в каждом промежутке, а этих промежутков 5. То расскажите как у вас получилось 14 человек? Может хватит заниматься арифметикой и попробуем посчитать при помощи обычной таблицей умножения с уроков математики из 3-его класса 6 умножаем на 5 и получаем 30 (6*5=30)

    Ещё один строитель Пизанских башен   

    Да и вообще то не сокращается на 4 места. А убераются 4 сидячих места. В Питере ходили пару составов где так же были убраны по несколько крайних сидений. Один из вариантов увеличить поссажиро вместимость. При убранном одном сиденье пассажир вместимость увеличивается примерно на одного тощего человека. Правда в тех составах они накосячили с вентиляцией. В них было очень душно даже зимой.

    • 2
      A_SEVER A_SEVER
      13.11.1514:14:50

      как у вас получилось 14 человек?
      (6-4)*7=14
      Да и вообще то не сокращается на 4 места.
      Ещё раз смотрим на фото:У «Оки» в торце вагона по 1-му сидячему месту и по 2 стоячих места с каждой стороны.

      Если вагон имеет сквозной проход, то угловое стоячее место теряется.

      Т.ч. плюс 6, но минус 4!    

      • -3
        Нет аватара guest
        13.11.1515:30:01

        Как я выше писал. Отсутствие сидячих мест компенсируется стоящими. Уберите все сидящие места в вагоне и вы в разы увеличите вместимость вагона.

        Я думаю вам не сложно будет посчитать это при помощи вашей арифметики. Так что ваши — 4 места это бредни очередного арифметика.

        • 0
          A_SEVER A_SEVER
          13.11.1515:35:44

          Отсутствие сидячих мест компенсируется стоящими.
          Соотношение стоячих и сидячих мест в вагоне это совсем другая тема, не имеющая отношения к наличию или отсутствию сквозного прохода.
          Уберите все сидящие места в вагоне
             

          • -2
            Нет аватара guest
            13.11.1515:57:03

            Смотрю вы способны только выдирать из контекста дабы оказаться правым. Неудачник   

            Соотношение стоящих и сидячих мест это та же самая тема. Так как обсуждать и оценивать характеристики целого вагона только по небольшому участку вагона будет только феерический глупый человек.

            • 1
              A_SEVER A_SEVER
              13.11.1516:51:42

              Соотношение стоящих и сидячих мест это та же самая тема.

              Можно увеличить вместимость поезда за счёт сквозного прохода, можно за счёт уменьшения числа сидячих мест в вагоне, а можно за счёт и того, и другого.

              Сквозной проход большого увеличения вместимости не даёт — слишком мало места между вагонами. Можно убрать часть сидений и увеличить вместимость вагона, но для этого не обязательно делать сквозной проход.

              • -2
                Нет аватара guest
                13.11.1517:22:05

                Да да. А новые вагоны тогда по вашему суждению вообще не имеют ни какого смысла. Давайте вернём старые довоенные по 100 мест вместимости и будем на них передвигаться.

                Уже по вашей фразе «Сквозной проход большого увеличения вместимости не даёт «вы должны были сами по своим словам понять что вместимость всё же увеличивается! Но для вас по моему это слишком сложно. Ни кто и ни когда вообще не говорил что в меж вагонном пространстве будет так много места что там поместится целый зоопарк. Я думаю это до вас дойдёт с попытки так 15-ой. Хотя я уже не уверен.

                Убирали уже. Я ранее писал. В Питере пара таких ходила. Но они со своим кондиционером накосячили. В итоге я их только год видел.

                А вообще вам стоит включить мозг хоть разок и даже с вашей цифрой в +14 человек на каждый поезд. Посчитать. Ну к примеру по одной ветке курсирует один состав примерно 20 раз. То есть + 280 человек. А представьте сколько на одной ветке таких составов. И сколько они вместе перевозят за сутки по +14 человек. А в месяц! А в год!

                Я думаю вы со своей арифметикой справитесь с подсчётами?

                • 0
                  A_SEVER A_SEVER
                  13.11.1518:12:43

                  А новые вагоны тогда по вашему суждению вообще не имеют ни какого смысла.
                  Не надо мне приписывать то, что я не говорил! Я утверждал, что за счёт сквозного прохода нельзя увеличить вместимость поезда на 25% (с этого началась дискуссия).
                  Ни кто и ни когда вообще не говорил
                  Это утверждал Nnb Ich, я с ним не согласился, дальше к дискуссии подключились Вы.    
                  Убирали уже.
                  Я разве с этим спорю? Нет, не спорю.

                  У нас в Москве на Таганско-Краснопресненской линии в вагонах типа Еж и Ем во время ремонта убрали кабины машинистов в прицепных вагонах и за счёт этого тоже увеличили вместимость.

                  А в месяц! А в год!
                  На фоне общего количества перевезённых пассажиров это капля в море.

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,