стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас
A_SEVER 24 июля 2015, 04:00 67

Вторая жизнь грузовых самолётов Ил-96-400Т

У этих самолётов непростая судьба — они оба были выпущены ВАСО в модификации Ил-96-400Т и предназначены для перевозки груза, но жизнь иногда преподносит сюрпризы!

RA-96104 совершил свой первый полёт 17.11.11 и первоначально предназначался авиакомпании «Полёт». Из-за возникших финансовых трудностей авиакомпания не стала принимать самолёт, и он несколько лет простоял на ВАСО в ожидании заказчика. Планировалась конвертация из грузового варианта в пассажирский в VIP-комплектации для компании «Нефтепромлизинг» (дочерней структуры «Роснефти»), но в итоге он был перестроен в самолёт-воздушный пункт управления для ФСБ России и сейчас проходит испытания.

читать полностью

  • 0
    Нет аватара argr
    27.07.1511:24:40

    Мне кажется, Ил-96 никогда не будут переделывать в топливозаправщики, т.к. это самолет мирного времени: он должен летать с гражданских аэродромов, получать полноценное обслуживание. Ил-76 наверняка имеет какие-то особенности, которые позволяют летать, например, с аэродромов подскока, или после ядерного удара.

    Гражданские самолеты переделывают в спецборты, которые должны работать в мирное время. ВПУ из данной новости — один пример. Другой пример — Ту-204ОН — оборудованный разведаппаратурой для работы в рамках договора Открытое Небо. Понятно, что если начнется война — никакого открытого неба уже не будет. Разведчики военного времени делают на основе Ил-76 и других военно-транспортных самолетов.

    • 0
      Нет аватара guest
      27.07.1516:01:27

      На базе Ил-86, например, есть ВПУ. Вполне военного назначения машина.

      Ил-96 точно так же переделывается в топливозаправщики. Которые, кстати, точно так же нуждаются в аэродромной инфраструктуре и обслуживании, как и гражданские транспортники.

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,