стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас
A_SEVER 24 июля 2015, 04:00 67

Вторая жизнь грузовых самолётов Ил-96-400Т

У этих самолётов непростая судьба — они оба были выпущены ВАСО в модификации Ил-96-400Т и предназначены для перевозки груза, но жизнь иногда преподносит сюрпризы!

RA-96104 совершил свой первый полёт 17.11.11 и первоначально предназначался авиакомпании «Полёт». Из-за возникших финансовых трудностей авиакомпания не стала принимать самолёт, и он несколько лет простоял на ВАСО в ожидании заказчика. Планировалась конвертация из грузового варианта в пассажирский в VIP-комплектации для компании «Нефтепромлизинг» (дочерней структуры «Роснефти»), но в итоге он был перестроен в самолёт-воздушный пункт управления для ФСБ России и сейчас проходит испытания.

читать полностью

  • 7
    Нет аватара guest
    24.07.1508:05:44

    Летал однажды на 86-м. Понравился очень. В салоне двигателей почти не слышно, просторный, садится вообще не заметно, когда касается полосы.

    • 1
      shigorin shigorin
      24.07.1522:22:52

      садится вообще не заметно, когда касается полосы

      Это от лётчиков зависит -- например, «асы» из El Al те ещё умельцы шваркнуть боингом об бетонку.

      • 1
        Нет аватара silicoid
        25.07.1514:54:25

        это зависит не только от летчиков, но и от погоды, например при посадке в дождь сажать самолет надо достаточно энергично, чтоб не допустить аквапланирования

        • 0
          shigorin shigorin
          27.07.1523:04:33

          Не, ну коэффициент сцепления на глаз не скажу, но он, как и видимость, был явно отличным.

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,