стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас
Роман Клёва 01 июля 2015, 11:13 8

LADA с системой контроля устойчивости поступила в продажу

Дилеры LADA продали первые 10 тысяч автомобилей, оснащенных системой контроля устойчивости — ESC (Electronic Stability Control).

Первой моделью, оборудованной ESC, стала LADA Kalina. Сегодня модель является лидером по применению ESC: до 5% от объема выпуска оснащаются этой системой. При этом год назад только 2% LADA Kalina оборудовались ESC, но сегодня клиенты заказывают все больше автомобилей с этой опцией. Помимо LADA Kalina, системой электронного контроля устойчивости оснащаются LADA Granta.

читать полностью

Источник: rostec.ru
  • 3
    Нет аватара riorom
    01.07.1517:58:51

    а что есть более компетентные производители систем АБС которые ставят на наши машины. Скажем так учитывая что блок АБС и система ЕСП бошевские и они же и занимались ее внедрением думаю поведение автомобиля на дороге будет адекватным. Только давайте уж тут без урапатриотизма про блоки АБС — просрем сотни мильеноф в разработку наших гавеных блоков которые выйдут в лучшем случае с отставанием на пару поколений от бошевских при этом они будут естественно дороже, а про сбор в кучу всего комплекса и его отладку и говорить неприходится это будет долго и так же дорого. А учитывая внутрениий рынок производства автомобилей то завод по производству блоков АБС будет окупатся сотню лет хотя скорее всего он сдохнет лет через 10-20ть ввиду невозможности конкурировать с более продвинутыми новыми поколениями блоков АБС в которых реализованно еще больше всевозможных полезных функций как таже ЕСП. Для военки сог8ласен пусть разрабатывают испытывают внедряют свои блоки для гражданки надо брать самое лучшее и самое дешовое что делается в мире если есть внутренний производитель какогото узла или агрегата то в чем проблема его могут заюзать, но в данном конкретном случае это бесперспективно я даже в дальней перспективе невижу наших блоков АБС прост осмысла в них нету в НИОКР и производстве — скоре всего тот же бош откроет у нас свой завод по производству блоков с небольшим отделом по разработке и внедрению для нашего внутреннего рынка — вот это реальность — а изобретать велосипед — это просер времени и денег.

    • Комментарий удален
      • 3
        Нет аватара riorom
        01.07.1519:13:41

        основной рынок сбыта этих же блоков АБС это большие автомобилетроительные страны европы это германия и франция ну и остальные мелкие производители ну и накой такие им мансы производить блоки в РФ, а потом возить их в европу если их основной рынок сбыта у них же дома да и выносятся из европы в основном энергозатратные и прроизводства требующие большого количества ресурсов то есть с большой затратой на логистику, а вот такие производства как производстов блоков АБС где минимум материалов и основа это обработка на на станках с ЧПУ как у них приветствуется. Главное не стоит забывать что производить можно в РФ только как вы видете организацию производсва — если организация за наш счет то это идиотизм акладывать бабло в высокотехнологичное оборудование не имея своего научного подразделения по разработке и наладке новых перспективных продуктов — единственный вариант реальный это организация на долевой основе в кооперации их и ншего капиатла — их научная база наши ресурсы и рабочая сила — но тут сразу возникает еще одна проблема что вы предлагаете делать с предприятием в европе — закрыть его, а людей разогнать ) это тоже афигительно дорого — а ставить в РФ малосерийное производстов для внутреннего рынка РФ тоже бесмысленно наши блоки будут ненамного дешевле импортных таких же блоков, но при этом из-за малосерийности и отдаленности от научной базы будет заведомо худшее качество .

        Так что не все так просто в плане устройства производств у нас — будет расти наш внутренний рынок да будт приходить эти концерны и ставить внутри страны заводы по постройке запчастей, а делать у нас запчасти для продажи себе этого они делать небудут это идиотизм.

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,