стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
Гвардеец 22 июня 2015, 17:26 74 Транспорт, спецтехника и логистика

ТВЗ передал ФПК первые двухэтажные вагоны с местами для сидения

Тверской вагоностроительный завод (ТВЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») передал АО «Федеральная пассажирская компания» первый состав двухэтажных вагонов с местами для сидений.

В составе 15 вагонов: 10 со стандартным интерьером и 5 с улучшенным.

Двухэтажные вагоны с местами для сидения — это принципиально новый для России подвижной состав. Доля отечественных комплектующих, используемых в производстве вагона превышает 90%.

читать полностью
Источник: www.tvz.ru
ТВЗ, двухэтажные вагоны, модель 61-4492, вагоностроение
все комментарии
  • -3
    Apollo Apollo
    23.06.1514:42:09

    Комфорт современных двухэтажных вагонов как раз выше чем одноэтажных.

    Вы видите комфорт не там, где он есть на самом деле. Ведь туалеты были есть и будут всегда, это не аргумент. А мягкие кресла есть и в обычных вагонах.

    Комфорт это прежде всего удобство для пассажиров при посадке и высадке. Вряд ли они будут испытывать удовольствие от скопления полутора сотен пассажиров с вещами перед дверьми вагона, особенно в холодную зиму. Очередь на посадку протянется на сотню метров или образуется неуправляемая толпа, где каждый будет пытаться проскочить вперед. А ведь всегда будут провожающие, которым тоже интересно.

    Удобство заноса багажа,тоже немаловажно, поскольку тащить тяжелую сумку или другую поклажу на 2-й этаж будет не комфортно, да и желающих будет немного.

    Свободное перемещение по вагону тоже будет заметно ограничено, поскольку пассажиров будет почти вдвое больше, чем прежде и пробиваться в туалет придется с удвоенной энергией и терпением. Кроме того кубатура 1-этажного вагона не создает ощущение замкнутого пространства, поскольку она заметно выше нежели у 2-х этажного.

    Что касается красивых обивок кресел, интерьера, то они лишь радуют глаз и стимулируют настроение, но никак не освобождают от перечисленных выше неудобств, поэтому быстро отойдут на 2-й план.

    Могу вас заверить, пройдет совсем немного времени и люди будут стремиться купить билет на поезд с традиционными вагонами.

    Отредактировано: Apollo~16:27 23.06.15
    #662577 ↑
    • 0
      RadiantConfessor RadiantConfessor
      23.06.1515:49:14

      Туалетов не было! Багажных отсеков не было! О каком комфорте вы вели речь непонятно.

      #662605 ↑
      • 0
        Apollo Apollo
        23.06.1516:23:21

        В поездах межобластного сообщения, с креслами, туалеты были всегда, не выдумывайте. Что касается багажного отсека, то раньше его действительно не было. Однако учитывая багажную нагрузку на одного пассажира в наше кипучее время, от появившегося отсека пользы мало, настолько же, насколько мал он сам.

        Надеюсь про туалеты найдете сами:

         http://www.rupoezd.ru/vagon/sid.php 

         http://www.tdrzd.ru/activ.../production/vagon/61_532/ 

        Отредактировано: Apollo~18:00 23.06.15
        #662630 ↑
        • -1
          RadiantConfessor RadiantConfessor
          23.06.1517:38:39

          Так вы не поняли чем комфорт уменьшает количество пассажиров?

          #662663 ↑
    • 2
      A_SEVER A_SEVER
      23.06.1515:59:46

      и люди будут стремиться купить билет на поезд с традиционными вагонами
      Поживём — увидим! А пока я купил билеты на двухэтажный поезд в Санкт-Петербург, скоро проверю на себе его достоинства и недостатки!

      #662615 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,