10 июня 2015 года на территории ОАО «Ярославский судостроительный завод» (управляющая компания АО «ВПФИНСУДПРОМ») состоялась торжественная церемония закладки головного судна в серии из шести катеров-бонопостановщиков проекта А40-2Б-ЯР (ООО «Агат Дизайин Бюро», Санкт-Петербург).

• 
•  © yarshipyard.com

Катера строятся для нужд шести российских портов в соответствии с государственным контрактом по заказу ФКУ"Дирекция государственного заказчика программ развития морского транспорта" Федерального агентства морского и речного транспорта Министерства транспорта РФ.Срок исполнения государственного контракта — 1 декабря 2018 года.

• 
•  © yarshipyard.com

Суда строятся на класс КМ Iсe2 R3 RSN Aut 3 oil recovery ship (>60°) Российского морского регистра судоходства и предназначены для аварийно-спасательных работ и выполнения следующих операций: транспортировка средств ликвидации разливов нефти или нефтепродуктов в прибрежных морских, речных и озерных поисково-спасательных районах, на акваториях бухт, заливов, морских и речных портов; локализация распространения пролитых нефтепродуктов с помощью постановки боновых заграждений и построения нефтесборных ордеров; ликвидация разливов нефти или нефтепродуктов путем их сбора в плавучие ёмкости и дальнейшая буксировка ёмкостей к месту приёма береговыми или плавучими станциями; поиск и подъем с воды плавающих объектов и людей.

Тактико-технические характеристики:

Длина корпуса габаритная, м 20,97

Ширина габаритная, м 5,70

Осадка, м 1,17

Скорость, узлов около 20,0

Дальность плавания, миль 250

Автономность, суток 3

Количество и мощность ГД, кВт 2×588

Водоизмещение, тонн 51,6

Экипаж, человек 2

Персонал, человек 4

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈