Брянский машиностроительный: как делают тепловозы для РЖД (фоторепортаж)
Автор репортажа — Дмитрий Чистопрудов
За прошедшие пять лет я посетил более пятидести различных заводов, фабрик и предприятий. Начиная от крупнейших металлургических комбинатов, заканчивая фабрикой по производству полотенец. Но мне ни разу не доводилось снимать заводы по производству железнодорожных составов и локомотивов. А ведь мой сын — фанат всего железнодорожного. Поэтому я исправляюсь и публикую репортаж от том, как собирают современные магистральные тепловозы в цехах Брянского машиностроительного завода.
Источник: chistoprudov.livejournal.com
Другие публикации по теме
Маневровый локомотив ТЭМ23-0002 проходит подконтрольную эксплуатацию в депо Брянск II
На территории станции Брянск-Льговский, где сосредоточен основной пото...ск вагонов, но основная его задача — формирование составов.
ЭП2К: первый серийный пассажирский электровоз постоянного тока современной России
Суммарный пробег 472 пассажирских электровозов постоянного тока ЭП2К, произ...;Западно-Сибирской, Октябрьской, Московской, Куйбышевской железных дорогах.
ТМХ отправил четыре магистральных тепловоза в Казахстан
Брянский машиностроительный завод (БМЗ входит в состав АО «...овит для «КТЖ—Грузовых перевозок» 50 локомотивов серии 2ТЭ25КМ.
Поделись позитивом в своих соцсетях
30.04.1520:41:42