стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас

На выставке «ВТТВ-Омск-2011» НПЦ «Салют» представил новые двигатели


Перспективный модифицированный двигатель АЛ-31Ф-М2 для боевых самолётов серии Су представил на международной выставке высокотехнологичной техники и вооружений «ВТТВ- Омск-2011» научно-производственный центр газотурбиностроения «Салют».

Данная модификация двигателя, сообщил генеральный директор НПЦ Владислав Масалов, обладает увеличенным ресурсом и повышенной силой тяги до 14,5 тонн. Он предназначен для установки на многоцелевые истребители четвёртого поколения Су-27, а также Су-27СМ, Су- 30, Су-33, Су-34 и др. Он полностью взаимозаменяем со старым серийным двигателем АЛ-31Ф.

читать полностью

  • 0
    Нет аватара Darkula
    07.07.1115:34:07
    14,5 тонн... "новые двигатели" ??? да уже долгое время самолеты су-35, су-37, самолет су-47 и др. летают на двигателях с тягой в 14.5... Уж очень это дело пахнет "аферой", которая в нынешнее время любят называть модным словом РЕНЕЙМ! Хотя все может быть, и они и правда увеличили срок службы двигателя, хотя в статье никаких данных об этом нет(((
    • 0
      Нет аватара guest
      07.07.1120:54:33
      Тяга это не главный показатель. Китайцы тоже сделать могут движок тягой 14,5 тонн, да вот только это на пару полетов. Главное это ресурс лопаток, расход топлива, вес движка.
    • 0
      Нет аватара guest
      09.07.1117:34:37
      У Су-35 тяга увеличена за счёт увеличения диаметра двигателя. Это экстенсивный путь. Естественно такие двигатели не станут на старые СУшки. Двигатель Су-35 (а именно Ал-41Ф1С) производится Сатурном - конкурентом Салюта. Су-37 на сегодняшний день не существует. Когда летал, на нём обкатывались 117А, ставшие этапом на пути к двигателю Су-35. Су-47 летает на слегка переделанных движках от МиГ-31 - это огромное и крайне прожорливое двигло. Оно весит в два раза больше, чем описываемый в статье салютовский Ал-31ФМ2. Кроме того, выигрыш в 16% по сравнению с базовым Ал-31Ф - это прогресс, сопоставимый с прогрессом в двигателестроении США за аналогичный временной период.
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,