стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
A_SEVER 15 марта 2015, 15:30 13 Транспорт, спецтехника и логистика

Московский метрополитен получил второй поезд со сквозным проходом

ОАО «Метровагонмаш», входящее в состав ЗАО «Трансмашхолдинг», поставило Московскому метрополитену второй поезд из вагонов модели 81−760А/761А/763А со сквозным проходом. В настоящий момент оба состава находятся в электродепо «Владыкино», где получают уникальное оформление салонов в честь грядущих юбилеев — 70-летия Победы и 80-летия Московского метрополитена. В течение марта планируется поставка третьего, заключительного состава.

Фотографии spok182

читать полностью
Москва, метро, Метровагонмаш, Трансмашхолдинг, вагоностроение, электропоезд, 81-760/761
все комментарии
  • 1
    A_SEVER A_SEVER
    16.03.1509:48:40

    у кого интересно технологию покупал Сталин для Королевской Р-7?
    История появления немецких ракетных технологий в СССР хорошо известна!    
    Особенно мне нравится тема с мистралями, многие тут с пеной у рта доказывали что мол их покупка это круто и хорошо, ведь мы покупаем технологию, да и свои верфи все заняты, а что в итоге?
    А итога и нет ещё. Кстати, строительство фрегатов эскорта и палубных вертолётов идёт с опозданием на год-два, т.ч. задержка с поставкой УДК (если они всё же будут поставлены) в какой-то мере это компенсирует.

    #628870 ↑
    • -2
      Нет аватара guest
      16.03.1510:04:22

      История появления немецких ракетных технологий в СССР хорошо известна!

      Так давайте сделаем так же! Я же это и предлагаю. Как появились немецкие технолгии, привезли ракету, разобрали, посмотрели, сделали копию, запустили, подумали, улучшили, ещё улучшили, начали развивать, запустили Гагарина. Так и надо делать. Но делается не так. Делается следующим образом, лягушатники чертят схему поезда, может быть даже с нашими инженерами вместе в котором проектируется использования французских компонент, которые: а) критически важные, б) поставляются как черный ящик. У такого рода сотрудничества есть одно очень важное свойство, ваше производство так называемой «отечественной» продукции сидит на иностранной игле, перекрывают краник поставки критически важных компонент — нет продукции, более того вы лишены возможности развивать свое, ибо для этого вам нужно знать что внутри черных ящиков и делать их хотя бы самостоятельное, а так раз в пять лет лягушатники будут вам привозить новые черные ящики и вы будете помпезно выпускать новую модель продукции. Но вы полностью в анальном рабстве, а ключевая составляющая прибыли уходит в страну лягушатию. Это вот самое худшее что может быть, потому что это обман, с одной стороны вроде это и отечественное производство, а на самом деле нет. А когда не видишь проблему с ней невозможно бороться, это как скрытая инфекция поражает организм, но все тесты её не могут определить.

      Промышленность это комплекс, с ней нужно работать как с комплексом, комплексно её создавать. В одном месте делаются станки, а в другом делают систему электропитания поезда этими станками, а где-то в институте проводят исследования новых материалов, для того что бы сократить потерю в этой самой системе электропитания и все работают синхронно в тесном взаимодействии.

      А сейчас промышленность все больше и больше подвязывается на иностранные головные центры. Хотя какие-то подвижки в сторону улучшения идут. Вот автоваз делает свою платформу и это хорошо, а мог бы использовать платформу от рено/ниссан, но в таком случае он становится не жизнеспособен в отрыве от рено/ниссан.

      Вот с автовазом кстати хороший пример, казалось бы зачем им своя платформа, есль же Nissan B0, отлаженная платформа, не нужно тратить деньги на её разработку, зачем им Лада Б? Почему не берут готовое, так же дешевле и быстрее?

      Отредактировано: Денис Демидович~11:08 16.03.15
      #628876 ↑
      • 1
        A_SEVER A_SEVER
        16.03.1510:33:50

        Так и надо делать.
        Ни одна страна не может всё разрабатывать и производить сама, и СССР не был исключением. Техника становится всё более сложная и её разработка обходится всё дороже, поэтому международная кооперация будет и дальше развиваться, не смотря ни на какие санкции.

        #628889 ↑
        • -1
          Нет аватара guest
          16.03.1510:54:38

          Ни одна страна не может

          Люди делятся на два типа, те которые ищут возможность и те которые ищут причину. Вы явно сейчас из вторых.

          СССР вот как-то мог все делать, Китай может, а вы не можете. Ну что тут сказать. Сделайте для начало все то что может делать Япония, при примерно сопоставимом население. Покажите мне в России аналог Митсубиши?

          Что они делают:

          Asahi Glass выпускает листовое архитектурное стекло, стекла для автомобильной промышленности, жидкокристаллические дисплеи и химикаты.

          Mitsubishi Aluminum Co. японская алюминиевая компания.

          Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation — автомобилестроительная компания, выпускающая автобусы и грузовики.

          Mitsubishi Heavy Industries — Котлы для электростанций на ископаемом топливе, Паровые турбины, Турбины ветряные, Дизельные Двигатели, Топливные элементы, Нефтяные танкеры, Танкеры для перевозки, сжиженного газа, Круизные лайнеры, Ракеты и космические корабли, Торпеды, Оборудование для опреснения воды, Кондиционеры, Военные корабли, Аэрокосмические системы, Энергетические системы и автомобильные аккумуляторы, Турбокомпрессоры, Машины, Грузоподъемники, Танки, Кондиционеры, Бумажные и печатные машины, Станки, Сушилки для рук JET Towel, Легкорельсовый транспорт для метро ROTEM — MTR.

          Mitsubishi Kakoki Kaisha, Ltd. — японская компания основана в 1935 году как Kakoki Seisaku, Ltd, финансируемая фирмой Mitsubishi, для производства химического оборудования.

          Nikon Corporation — японская компания, специализирующаяся на производстве оптики и электронных устройств для обработки изображений.

          Я конечно понимаю что почти вся японская промышленность сосредоточенна в одном монстре, как по мне так это правильно. Но в сравнение с японией российская промышленность будет выглядеть блекло, АЭС и производство оружия эту картину улучшают, но не спасают. Давайте дойдем хотя бы до японского уровня, а потом будем говорить что там кто может кто не может, у меня есть перед глазами примеры когда могут больше чем сейчас в России.

          Отредактировано: Денис Демидович~11:55 16.03.15
          #628899 ↑
          • 1
            A_SEVER A_SEVER
            16.03.1511:33:45

            СССР вот как-то мог все делать
            Да не делал СССР всё сам, не делал!

            Локомотивы, трамваи, троллейбусы, самосвалы и самолёты из ЧССР, автобусы из Венгрии, суда из Финляндии, Японии, Австрии, Венгрии, Польши и ГДР, вертолёты и самолёты из Польши, а были ещё трубы и ТНП, станки и краны!

            #628915 ↑
            • 0
              Нет аватара guest
              16.03.1511:46:00

              У СССР были совсем другие отношения со странами которые вы назвали, эти страны были почти все лишены политической самостоятельности и было единое политическое РАВНОЕ пространство с этими странами, равное это означает что была необходимость все развивать РАВНОМЕРНО, а не делать сильный центр и слабую окраину. Какое-то международное разделение труда нужно, но любые отношения которые ты строишь должны быть построены таким образом что бы от тебя зависели, а не ты зависел. В случае с ТМХ это не так, он зависим, перекрою французы поставки черных ящиков-компонент встанет ТМХ и не сможет производить ничего.

              Россия не может то, Россия не может это, ну пусть Россия сначала приблизиться по уровню пром производства к японии. Она несравнимо сейчас далеко. Хотя казалось бы какими ресурсами обладает япония?

              #628919 ↑
              • 0
                Нет аватара brat_po_razumu
                16.03.1517:20:55

                Ты заявил, что СССР — все-де делал сам.

                Это — вопиющая ложь, тебе это наглядно показали.

                За ложь — положено извиниться, не так ли, и забрать свою ложь обратно. Вместо этого — ты начинаешь вилять в недостойных попытках свою вопиющую ложь оправдать.

                Это — недостойное поведение.

                А об отношении чехов-поляков к СССР — тебе рассказать?

                #629032 ↑
                • 1
                  Нет аватара termometrix
                  16.03.1519:48:56

                  А об отношении чехов-поляков к СССР — тебе рассказать?

                  А об отношении чехов-поляков к РФ стоит ли говорить?

                  Они всегда ненавидели Россию,не важно какую:царскую,социалистическую,современную.

                  Чехи и поляки-германизированные нации,предатели славянства,люди с промытыми мозгами,какие были такие и остались-обслугой для немцев и американцев,лимитрофные русофобы.

                  Отредактировано: termometrix~21:04 16.03.15
                  #629068 ↑
                  • 1
                    Нет аватара brat_po_razumu
                    17.03.1502:05:30

                    Товарищ сверху соврал, заявляя, что СССР-де — все делал сам. Это — ложь очевидная, ложь вопиющая.

                    Извиняться за свою ложь и забирать ее обратно — как это положено — он не посчитал нужным.

                    #629132 ↑
            • 0
              Нет аватара termometrix
              16.03.1519:45:21

              Локомотивы, трамваи, троллейбусы, самосвалы и самолёты

              Ну и производил в огромных количествах эту продукцию,поставлял и на экспорт,в том числе

              в указаных странах.И тогда существовала кооперация среди государств социалистической ориентации.

              К 1970-году Советский Союз предоставил своим союзникам боле 67 тыс. комплектов технической документации,а получил от них 23 тыс.комплектов.

              Отредактировано: termometrix~21:01 16.03.15
              #629066 ↑
              • 0
                A_SEVER A_SEVER
                16.03.1519:53:52

                существовала кооперация среди государств социалистической ориентации
                Да, существовала. А почему?    

                #629070 ↑
                • 0
                  Нет аватара termometrix
                  16.03.1520:43:56

                  Надо было удоволетворить спрос как можно быстрее.Так было выгоднее для всех стран СЭВ-а.

                  #629088 ↑
                  • 0
                    A_SEVER A_SEVER
                    18.03.1508:35:49

                    Так было выгоднее для всех стран СЭВ-а.
                    Вывод — международное разделение труда и специализация неизбежна.

                    #629546 ↑
          • 0
            A_SEVER A_SEVER
            16.03.1512:40:17

            Покажите мне в России аналог Митсубиши?
            Ростех подойдёт?    

            #628932 ↑
            • 0
              Нет аватара guest
              16.03.1512:48:47

              Мне в деятельности Ростеха непонятно очень многое, например зачем продавать акции автоваза, наоборот надо покупать и консолидировать все до чего можно дотянуться.

              #628936 ↑
        • 0
          Нет аватара termometrix
          16.03.1519:38:51

          Техника становится всё более сложная и её разработка обходится всё дороже, поэтому международная кооперация будет и дальше развиваться, не смотря ни на какие санкции

          Или путем мобилизации и унификации собственных производственных ресурсов,где базовый критерий является выполнением основных целевых показателей.

          Например с помощью комплекса Club-К любой суд или сухогруз можно превратить в крейсер ракетного типа.Ударная мощь флота возрастает при минимальных затратах.

          Нужны такие нестандартные решения для решения экономических задач.

          Отредактировано: termometrix~00:21 17.03.15
          #629065 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,