стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
gyrman 27 февраля 2015, 12:47 7 Авиация

Низкобюджетная авиакомпания «Победа» расширила географию полетов до 35 маршрутов

Низкобюджетная авиакомпания «Победа» начала поэтапно открывать продажу билетов на рейсы по летнему расписанию 2015 г.

В летнем сезоне 2015 г. авиакомпания «Победа» планирует обслуживать 35 маршрутов. Из московского аэропорта Внуково будут выполняться рейсы в 16 городов, числе которых Астрахань, Архангельск, Белгород, Волгоград, Владикавказ, Махачкала, Нижневартовск, Тюмень, Уфа.

В летнем расписании 2015 г. авиакомпании «Победа» станет региональная программа полетов из Сочи и Анапы. Перевозчик планирует открыть рейсы из Сочи в Сургут, Нижневартовск, Ханты-Мансийск, Магнитогорск, Ульяновск, Киров, Екатеринбург, Архангельск, Пермь, Уфу, Волгоград, Ростов и Махачкалу. Из Анапы планируется открыть рейсы в Сургут, Нижневартовск, Тюмень, Пермь, Магнитогорск, Челябинск и Ханты-Мансийск.

читать полностью
Источник: www.pobeda.aero
  • gyrman
  • 19
Победа, низкобюджетная авиакомпания, Лоукостер, Pobeda
все комментарии
  • -1
    Нет аватара guest
    01.03.1509:40:22

    А когда появится на рынке MC21 они скажут — ну у нас уже есть много новых Боингов, зачем нам…

    #624027 ↑
    • 1
      A_SEVER A_SEVER
      01.03.1509:51:56

      ну у нас уже есть много новых Боингов
      Самолёты взяты в лизинг и их можно вернуть, всё будет зависеть от экономической выгоды.

      #624030 ↑
      • 0
        Нет аватара guest
        01.03.1519:44:22

        Я знаю что в лизинг. Но насчет выгоды сомневаюсь. Если они собираются только о выгоде думать, нефиг потом в правительство ходить за субсидиями. Даже если невыгодно, нужно летать на своей технике, создавать свои сервисные и прочие компании. Невозможно выйти на внешние рынки без опоры на внутренний.

        #624177 ↑
        • 0
          A_SEVER A_SEVER
          01.03.1522:00:48

          Если они собираются только о выгоде думать
          Любая компания должна о выгоде думать, иначе проиграет конкурентам. И ОАК должна о своей выгоде думать и создавать качественные самолёты, тогда они будут востребованы авиакомпаниями.
          Даже если невыгодно, нужно летать на своей технике
          Так «Рэд Вингс» летал на Ту-204, пока не зарылся в долгах и не был продан за 1 рубль.

          #624216 ↑
          • 0
            Нет аватара guest
            01.03.1523:06:23

            Да я не против, только кроме экономических критериев есть еще много других… Я даже о коррупции не говорю… Ну например стоит магазин и в нем импортный пармезан (в смысле пармезано подобный сыр). Отечественный не берут не потому что он хуже или дороже — просто люди привыкли, а тут риск — и зачем оно сети нужно? Плати за полку и рискуй наздоровье. Или какая нибудь бурилка нефтяная — можно сделать отечественную, она даже дешевле — но это никого не волнует — ведь платят не из своего кармана, а за решение будешь отвечать своим если что не так пойдет. Это все и формирует рыночное положение.

            Кстати если бы Ту204/214 летали бы АФЛ в массовом количестве, он бы не разорился точно.

            #624223 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,