стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас
artal 19 февраля 2015, 11:44 8

ОДК: 7 опытных двигателей ПД-14 уже изготовлено для авиалайнера МС-21

Глава ОДК Владислав Масалов заявил, что на настоящий момент изготовлено уже семь опытных двигателей, которые проходят испытания. На первое полугодие запланированы испытания на летающей лаборатории и высотном стенде ЦИАМа.

«Объединенная двигателестроительная корпорация» (ОДК, входит в Ростех) изготовила уже семь двигателей ПД-14 для российского пассажирского самолета МС-21, в этом году будут выпущены еще четыре, сообщил в четверг РИА Новости глава ОДК Владислав Масалов.

читать полностью

Источник: ria.ru
  • 0
    Нет аватара guest
    20.02.1502:29:51

    ЕМНИМС, в одном из вариантов планировалось довести до 8,9 что вполне на мировом уровне.

    • 0
      Нет аватара ROMANO
      20.02.1504:29:07

      У нас много чего планировалось. Увы, но финансовый вопрос, подрезал крылья множеству прорывных проектов. С учетом того, что повышение степени двуконтурности упирается в значительное усложнение конструкции (удорожание проекта и изделия), велика вероятность долгой «заморозки» данного варианта.

      Вероятно, развитие конструкции ПД-14 будет в решающей степени зависеть от коммерческой успешности МС-21.

      • 0
        RadiantConfessor RadiantConfessor
        22.02.1511:20:44

        В ПД-14 главное это новый газогенератор — горячая часть, на основе которой можно будет получить серию новых двигателей.

        Отредактировано: Zveruga~06:19 23.02.15
        • 0
          Нет аватара PATRIOT.2000
          25.02.1504:17:11

          на основе

          которой можно будет получить серию новых двигателей.

          «Можно» — ключевое слово. Вовсех смыслах. И ещё, «газогенератор», это не только «горячая часть», камера сгорания и незколько турбин высокого давления, но и несколько компрессоров ВД.

          • 0
            RadiantConfessor RadiantConfessor
            25.02.1513:57:25

            А у нас как раз проблемы с горячей частью. Холодную наши двигателисты модернизировали, а горячую пока нет. В горячей части ПД-14 применены новые технологии.

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,