стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
Гвардеец 04 февраля 2015, 11:36 4 Производство

«Тролза» приступила к сборке первых электробусов

Один из первых в России электробусов собрали на заводе машиностроительной компании ЗАО «Тролза» (г. Энгельс Саратовской области).

читать полностью
Источник: www.i-mash.ru
Саратовская область, Тролза, электробус
все комментарии
  • 6
    Нет аватара guest
    04.02.1513:48:57

    Привели бы технические характеристики: продолжительность движения на одной зарядке, время зарядки, срок службы аккумуляторов, производитель аккумуляторов, стоимость километра пути. Как оценить проект без данных, только по картинке? Картинка красивая.

    #615881 ↑
    • 3
      Нет аватара AndreyK
      04.02.1513:54:08

      Данные откуда взять? Запустили его 1 раз на линию, проехал немного и увезли на эвакуаторе на доработку, пока еще рано о характеристиках говорить.

      #615883 ↑
    • -1
      Нет аватара treins
      04.02.1514:24:36

      50 км он вроде автономно может проехать

      #615891 ↑
      • 1
        Нет аватара alexanderpetrov
        04.02.1514:38:08

        То есть со временем начнутся проблемы по поводу того, что ёмкость батареи падает и он сможет только 30−40 проезжать? То есть один раз проехал и заряжать на час? … мдэ

        #615895 ↑
        • Комментарий удален
          • 3
            Нет аватара goido
            04.02.1515:43:01

            Вы не смогли удержаться, или вы считаете, что сострили? Я имею ввиду мат.

            #615920 ↑
          • 3
            Нет аватара brat_po_razumu
            04.02.1519:30:12

            Мат в комментариях у нас на сайте не запрещен — но в Правилах прописано, что злоупотреблять нельзя. Ряд участников сайта, включая и меня, посчитали данный случай злоупотреблением. Недельный бан.

            #615993 ↑
    • -1
      Нет аватара Toplevel
      04.02.1514:41:04

      это секретная информация !

      #615896 ↑
      • 6
        Нет аватара Дмитрий_с
        04.02.1516:07:49

        Автобус Тролза 52501 «Электробус"

        Автобус Тролза 52501 «Электробус» Транспортное средство создано на базе низкопольного троллейбуса Тролза 5265 «Мегаполис», оборудованного электронной системой управления асинхронным тяговым двигателем на основе IGBT-транзисторов.

        Конструктивные особенности

        Технические характеристики

        Год начала производства 2011

        Масса снаряженного троллейбуса, кг 11090

        Полная конструктивная масса, кг 17620

        Габаритные размеры, мм

        Длина (по бамперам) 11680

        Ширина 2520

        Высота 3370

        Формула дверей 2/1230 + 1/960

        Уровень пола, мм 360

        Пассажировместимость, чел. 98

        Число мест для сидения 21

        Максимальная скорость движения с полной нагрузкой на горизонтальном участке дороги, км/ч 60

        Максимально преодолеваемый подъем при полной нагрузке, % 12

        Запас хода до подзарядки, км 120−250

        Минимальный радиус поворота, м 12

        Тяговый электропривод тяговый асинхронный электродвигатель с автоматическим двухполюсным выключателем, тяговой выпрямительно-инверторной установкой на основе IGBT с микропроцессорной системой управления.

         [ссылки отключены] 

        #615923 ↑
    • 2
      Нет аватара guest
      04.02.1516:38:46

      Лиотех, до 250 км с одной зарядки, литий-фосфатные живут дольше литий-полимерных, что в смартфонах.

      #615936 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,