стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас
mastereco 23 декабря 2014, 14:39 17

Производство холодного асфальта

Производство холодного асфальта на Урале.

Команда завода битумных технологий Техпромресурс-Плюс знает очень много проблемных ситуаций связанных с дорожными покрытиями, на каждую такую проблему мы предлагаем решения, одно из них это холодный асфальт. Отличительная черта данного продукта в том, что:

читать полностью

Источник: tpr-ural.ru
  • 5
    mastereco mastereco
    23.12.1414:54:20

    Да, внедряемся в рынок, ищем сбыт, в том числе и государственный

    • 0
      Нет аватара guest
      24.12.1408:33:31

      Видео есть?

      • 1
        mastereco mastereco
        24.12.1408:52:53

        Добрый день Дмитрий, есть статья с фотографиями, через несколько дней обязательно выложу ее тут, видео пока монтируется.

        • 1
          Нет аватара guest
          24.12.1414:49:26

          А вы вообще в росавтодор обращались? Судя по описанию надо вообще горячий асфальт прекращать пользовать.

          А как вы боретесь со следующим эффектом: при засыпке ямы, если сделать вровень с краями, то через 1−2 дня проезда машин асфальт усядет и будет опять яма. А если засыпать выше краёв, то можно не расчитать и вместо ямы останется бугор. Умеете ли вы правильно рассчитать объём материала чтобы через 2−3 дня там было ровное место? как?

          • 1
            mastereco mastereco
            24.12.1416:27:28

            Добрый вечер Роман, с подрядчиками автодора идут переговоры, пока что с Екатеринбургскими, на данный момент времени рынок воспринимает данный холодный асфальт как способ ямочного ремонта. В технологии прописали что укладку стоит производить следующим образом: при помощи лопаты произвести разравнивание холодного асфальта так, что бы смесь была выше уровня ямы на 1,5−2 см, так же при данном этапе всегда есть возможность убрать излишек смеси.

            • 1
              Нет аватара guest
              24.12.1416:33:31

              Просто осадка происходит не на сантиметры, а на проценты. Значит если яма глубиной 5 см, то надо оставлять бугор скажем 1 см, а если яма 10, то скажем 2, и так далее. Такое ощущение что никто в мире об этом не догадывается, т.к. ровно заделаных ям я ещё не видел. Чаще всего остаётся бугор навсегда, машина на нём подпрыгивает, тоже удовольствия мало.

              • 1
                mastereco mastereco
                24.12.1416:39:44

                Да, согласен, есть по поводу чего посоветоваться с нашим технологом, спасибо за конструктивное замечание. Опять же, пока, из тех тестовых ремонтов, что мы производили, видимых бугров нами замечено не было, в том числе при проезде на авто по данным участкам.

      • Комментарий удален
    • 0
      Нет аватара guest
      11.01.1510:40:29

      Добрый день! Что с Вашей подопечной ямой на Свердловской кольцевой? Спасибо!

      • 0
        mastereco mastereco
        13.01.1506:07:29

        Добрый день! Смесь держится со дня ее укладки, выбивания фракции по краям не обнаружено, проверяли место укладки 12.01.2015, результатом очень довольны.

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,