losla 15 декабря 2014, 16:12 19 Транспорт, спецтехника и логистика

«Уральские локомотивы» начинают серийный выпуск электропоездов ЭС2Г

«Уральские локомотивы» начинают серийный выпуск электропоездов ЭС2Г — предприятие успешно завершило комплекс испытаний городской электрички «Ласточка». 15 декабря подписан акт межведомственной комиссии о приемке электропоезда, что позволит начать поставки «Ласточки» для РЖД.

читать полностью

Источник: www.midural.ru

Другие публикации по теме

Поделись позитивом в своих соцсетях

Свердловская область, "Ласточка", "Уральские локомотивы"

все комментарии

-1
guest
15.12.1416:54:05

Вот не люблю я такие новости. Событие-то позитивное. Но зачем его портить «перегибами» в подаче материала?
Локализация существенно ниже. Во-первых — не понятно как считали. По весу, по стоимости, по трудозатратам? Или ещё как-то. Немцы для первых экземпляров называли 20−25%. И это больше похоже на правду. 60% может быть получится, когда будут тележки местного производства.
А их нет. «Исключительно собственно производства» выпускаются. Но выпущен их один комплект, для состава № 5. Который сейчас на испытаниях в Щербинке. На серийные будут продолжать ставить австрийские пока не будет сертифицирована уральская тележка.

Отредактировано: Порфирий Обормотов~20:24 15.12.14

#598704 ↑

Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать

-26
~~Apollo~~
15.12.1418:12:46

Привыкайте. На этом ресурсе собрался контингент с завышенными ожиданиями. Поэтому врут много и часто. А такие перегибы,что вы заметили, вообще дело обыденное.
Характерно, что мало кого интересует себестоимость эксплуатации, которая заметно выше, нежели у электричек из Демихово.

#598738 ↑

0
guest
15.12.1419:28:31

Текст составлялся не на этом ресурсе. Ссылка ведёт на сайт правительства Свердловской области. Но про 63% тараторят все кому не лень, не утруждая себя ни мыслями, ни проверками. Шишки большие ляпнули — и всем достаточно.

#598756 ↑

7
tumanova
15.12.1421:17:00

Но про 63% тараторят все кому не лень.
В том числе главный инженер РЖД Валентин Гапанович.
Старший вице-президент, главный инженер РЖД Валентин Гапанович поблагодарил руководство Группы Синара за реализацию уникального проекта и поддержал идею организовать движение скоростных электропоездов на Урале: «В каждом поезде более 350 тысяч комплектующих, и впервые в России мы достигли почти 63% локализации к 2014 году. Сегодня подписан акт МВК, поезду дана „зеленая улица“…» — сказал Валентин Гапанович.
http://www.sinara-group.c...m/press-centr/news/14113/

Отредактировано: tumanova~22:21 15.12.14

#598802 ↑

4
guest
15.12.1422:18:38

впервые в России мы достигли почти 63% локализации к 2014 году
Вообще очень корявая фраза. Если хорошо подумать.
Но нас интересует «мы достигли почти». Ту-у-у-ут уже простор большой.
А вот тут говорят иное:
ищите-ржд-тв/2014/06/04/yorg-libsher-o-pervoy-otechestvennoy-lastochke-i-rezultatah-rossiysko-nemetskoy-kooperatsii/
— в 2:09
А так да, если иметь в виду пятый поезд, то да. «Достигли почти». Только не «к 14-му», а «в 14-м». При этом можно умолчать, что в 6-м поезде процент снизится. Тележки будут австрийские. Да и в 5-м снизится. Потому как ему их тоже поменяют после испытаний.
А кто не в курсе этих тонкостей будет верить бравурному пресс-релизу и «крученым» заявлениям большого начальства. И вот это не очень хорошо.

Отредактировано: Порфирий Обормотов~23:31 15.12.14

#598817 ↑

2
RadiantConfessor
16.12.1421:41:24

Думаете сертификация тележки это проблема гораздо серьёзнее чем организация производства?
Не занимайтесь демагогией, так мозгом повернуться можно.

#599195 ↑

1
guest
17.12.1412:40:02

Я думаю что вы возражения делаете сильно невпопад. Степень сложности процесса сертификации не имеет влияние на процент локализации в данном случае. Скорее влияет длительность сертификации. Но и это не главное.

#599373 ↑

0
RadiantConfessor
17.12.1413:48:17

В том-то и дело, что у нас уже создали производство этих тележек, а значит решили самую главную и сложную проблему по локализации, остальное дело бюрократии.

#599412 ↑

0
guest
17.12.1414:46:14

Чьим бы это делом не было, но нынешнее состояние локализации ниже чем названо. Наличие производства одно, реальная комплектация — другое.

#599434 ↑

0
RadiantConfessor
17.12.1414:56:18

Поймите, говорить, что локализации нет потому, что не могут сделать одно и говорить — цифры не соответствуют из-за бюрократических проволочек, — другое.
Это временное явление и оно будет решено. В том, что оно будет решено сомневаться не стоит, так как производство уже создано.

Отредактировано: Zveruga~18:34 17.12.14

#599437 ↑

0
guest
17.12.1419:12:16

А я ведь не говорил ни того, ни другого.
Я говорил что «цифры не соответствуют». А «бюрократические проволочки» — это уже ваше.

#599550 ↑

0
RadiantConfessor
18.12.1403:16:11

По этому я и говорю, что вы занимаетесь демагогией. Докопались до цифры не взирая на реальные возможности.

#599673 ↑

0
guest
18.12.1408:19:30

Что значит «докопались»? Я вижу несоответствие, о нём и говорю.

#599723 ↑

0
RadiantConfessor
18.12.1409:18:06

А надо? Есть смысл доказывать? Ведь своими попытками привести цифры поставок к реальности вы отрицаете любую возможность поверить в то, что работа по локализации уже практически завершена.
Читая вас любой потребитель будет думать, что его обманывают и ни какой работы по локализации так и не проведено.

#599738 ↑

0
guest
18.12.1410:31:45

Надо. Информация должна быть честной, а видение ситуации ясным. Это для нашей же пользы. Что будет думать «потребитель» (а кто потребитель подвижного состава, кстати?) вы за него знать не можете.
Я не понимаю зачем нужна «возможность поверить в». Я предпочту знание вере. Причём знание точное.
А «практически» и «фактически» это такие ловкие слова, которыми можно изменить описание ситуации вплоть до обратного.
Практическим завершением будет доведение локализации до 80%. И произойдёт это через два-три года по планам. О чём сказано было ясно. Сейчас эта работа находится на половине пути.

#599752 ↑

0
RadiantConfessor
18.12.1410:39:46

В вашей информации нет слов о готовом производстве тележек, значит она не честная.

#599753 ↑

0
guest
18.12.1411:31:24

Как это «нет»? Я о ситуации с тележками написал как раз. С самого начала.

#599759 ↑

0
RadiantConfessor
18.12.1417:28:05

Ситуация с тележками говорит о том, что они производятся, это более весомое, более значимое и важное. Вы же построили своё сообщение таким образом буд-то создание производства тележек совершенно ни чего не значит, тем самым пытаясь дезавуировать важность создания производства тележек. Т. е. вы переводите стрелки с реального производства в фиктивные цифры.

#599834 ↑

0
guest
18.12.1419:10:17

Вот только тележки не производятся. Выпущено 10 для одного состава и пока на этом всё.
Поскольку остальные поезда комплектуются и продолжат комплектоваться австрийскими, то наличие возможностей по производству никак не может повлиять на показатель процента локализации в каждом конкретного состава.

#599889 ↑

0
RadiantConfessor
19.12.1407:06:35

По вашему на этом всё и остановится? Люди зря строили завод и всё это создавали?
Не нужно быть таким недальновидным человеком.

#600021 ↑

0
guest
20.12.1420:48:06

Вы вообще о чём разговариваете? Я о проценте локализации на настоящий момент времени. «Строили завод» в методику подсчёта никак не укладывается.

#600676 ↑

0
RadiantConfessor
20.12.1421:34:20

А я о том, что за цифрами вы прячете реальность.

#600690 ↑

0
guest
22.12.1414:50:02

Цифры — это и есть реальность. «Реальность без цифр» будет фантасмагорией.

#601296 ↑

0
RadiantConfessor
22.12.1416:04:02

Так вот и приведите цифры по готовому производству тележек. Это реальность.

#601332 ↑

0
guest
22.12.1418:29:29

Привёл несколько дней назад. Вы крайне не внимательны.

#601398 ↑

0
RadiantConfessor
22.12.1418:59:48

Вы привели цифры по произведённым экземплярам, а о не по построенному производству.

#601413 ↑

0
guest
23.12.1414:15:22

Потому что локализация считается по произведённым экземплярам. А по «построенному производству» не считается никак. И об этом я писал ранее. Почему вы повторяетесь — вопрос интересный.

#601868 ↑

0
skywoker
17.12.1420:11:49

О, как я вас понимаю, коллега!

#599575 ↑

3
tumanova
15.12.1419:40:44

Событие-то позитивное. Но зачем его портить «перегибами» в подаче материала?
Но эти данные не «с потолка» берутся, а из пресс-релизов группы «Синара». Все претензии по «перегибам» к ним.

#598764 ↑

1
guest
15.12.1422:22:29

К ним, и к тем кто пресс-релизам относится без здорового скепсиса. Претензии к СуНу я не выдвигал, а возникшие отверг, как вы можете видеть выше.

#598820 ↑

1
RadiantConfessor
16.12.1421:42:02

Здорового скепсиса в ваших словах не увидел.

#599196 ↑

0
guest
17.12.1412:44:30

И не увидите если не хотите увидеть.

#599377 ↑

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,

Обсуждаемые

Атомоход «Князь Пожарский» прибыл в главную базу подводных сил Северного флота

Новейший ракетный крейсер стратегического назначения (РПКСН) «Князь Пожарский» прибыл в пункт постоянного базирования на Северном флоте — Гаджиево. Об этом сообщ... 2
На станции Тында завершено строительство нового транзитного парка

В рамках модернизации проложены пять новых путей общей протяженностью 6,6 км, оборудованы 17 стрелочных переводов и выполнено подключение более 140 км кабельной инфраструктуры.Открытие... 1
ГК «АТС» запускает производство автомобилей на пропане

Группа компаний «АТС» расширяет линейку газобаллонных автомобилей — теперь в ассортименте появятся машины, работающие на пропане. Первой моделью с заводской уста... 1
Дан старт строительству трех индустриальных парков в Московской обл

Дан старт строительству сразу трех государственных индустриальных парков в Подмосковье, сообщает пресс-служба губернатора и правительства Московской области.Они появятся в Дмитровском,... 1
Открыто движение по новому путепроводу в Тульской области

Сегодня 31 июля открыто рабочее движение по новому путепроводу через железную дорогу в Узловой!Новый путепровод позволит увеличить пропускную способность, повысит безопасность дорожного дви... 1