rg 12 декабря 2014, 09:07 5 Производство

Компания «ЭрДжиСи-трейд» изготовила уплотнения для замены импортных комплектующих

В условиях нестабильности поставок иностранных комплектующих, крупные предприятия все чаще обращают внимание на российских производителей. Осенью 2014 года «Челябинский механический завод» («ЧМЗ»), выпускающий автокраны «Челябинец», провел испытания роторных колец RGC.

читать полностью

Источник: www.rgc-trade.com

Поделись позитивом в своих соцсетях

уплотнения RGC, гидравлика, роторные уплотнения, роторные кольца

Обсуждаемые

Атомоход «Князь Пожарский» прибыл в главную базу подводных сил Северного флота

Новейший ракетный крейсер стратегического назначения (РПКСН) «Князь Пожарский» прибыл в пункт постоянного базирования на Северном флоте — Гаджиево. Об этом сообщ... 2

На станции Тында завершено строительство нового транзитного парка

В рамках модернизации проложены пять новых путей общей протяженностью 6,6 км, оборудованы 17 стрелочных переводов и выполнено подключение более 140 км кабельной инфраструктуры.Открытие... 1

ГК «АТС» запускает производство автомобилей на пропане

Группа компаний «АТС» расширяет линейку газобаллонных автомобилей — теперь в ассортименте появятся машины, работающие на пропане. Первой моделью с заводской уста... 1

Дан старт строительству трех индустриальных парков в Московской обл

Дан старт строительству сразу трех государственных индустриальных парков в Подмосковье, сообщает пресс-служба губернатора и правительства Московской области.Они появятся в Дмитровском,... 1

Открыто движение по новому путепроводу в Тульской области

Сегодня 31 июля открыто рабочее движение по новому путепроводу через железную дорогу в Узловой!Новый путепровод позволит увеличить пропускную способность, повысит безопасность дорожного дви... 1

все комментарии

6
Крым82
12.12.1414:00:32

Всё-таки надо требовать от иностранцев высокой локализации. Пример, Камаз построил завод в Индии и уровень локализации уже 80%. Производят около 5000 штук, планы до 10000. То есть индусы из 1 Камаза индийской сборки зарабатывают 80% и только 20% возвращается в Россию. У нас пример, Вольво-Русь до недавнего имела уровень локализации 15%, то есть вывозили 85% за рубеж! После санкций и начала импортозамещения, повышения курса, они планируют увеличить аж до 45%, а почему не 70−80% спрашивается, почему мы отдаём свой рынок так легко, а на зарубежных вынуждены жёстко конкурировать?

#597798 ↑

2
guest
12.12.1416:08:55

Будем надеется, что это были условия, чтобы привлечь зарубежные инвестиции, дать построить им заводы, а позже будем закручивать гайки, заставляя локализовывать производство

#597852 ↑