стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас

Новый судостроительный комплекс ЛСЗ «Пелла»

Следи за успехами России в Телеграм @sdelanounas_ru

  •  © Фото из открытых источников
В марте я рассказывал о старом производстве Ленинградского судостроительного завода «Пелла», а сегодня мой пост посвящён новой производственной площадке этой компании.

В начале декабря мне посчастливилось побывать на церемонии закладки опытового судна «Ильмень», строящегося для ВМФ России, и лично убедиться в возросших производственных возможностях «Пеллы». И хотя вместо яркого мартовского солнышка в этот раз был противный декабрьский дождик, впечатления от визита остались самые позитивные!

1. Миновав КПП и административный корпус, мы попадаем к зданию крытого эллинга:

  •  © Фото из открытых источников

2. 3. Морской спасательный буксир проекта 02980 (ПС-45) заводской № 803 (заложен 17.10.14):

  •  © Фото из открытых источников
  •  © Фото из открытых источников

4. 5. Опытовое судно «Ладога» проекта 11982 (заложено 12.09.14):

  •  © Фото из открытых источников
  •  © Фото из открытых источников

6. 7. Морской спасательный буксир МБ-123 проекта 02980 (ПС-45) заводской № 802:

  •  © Фото из открытых источников
  •  © Фото из открытых источников

8. МБ-123 заложен в ноябре прошлого года и в настоящее время готовится к спуску на воду:

  •  © Фото из открытых источников

9. Эллинг имеет 4 пролёта шириной 30 метров, в каждом пролёте стапель длиной 120 метров:

  •  © Фото из открытых источников

10. Слева за стеной эллинга виден канал для спуска судов на воду:

  •  © Фото из открытых источников

11. Корпуса строящихся судов перемещают при помощи судопоезда:

  •  © Фото из открытых источников

12. Вот он поближе:

  •  © Фото из открытых источников

13. Для перемещения самого судопоезда в продольном и поперечном направлении уложены рельсы:

  •  © Фото из открытых источников

14. Лебёдка для спуска и подъёма специальной клиновидной платформы:

  •  © Фото из открытых источников

15. Платформа перемещается вдоль судоспускового канала по рельсам, уложенным под углом 3°:

  •  © Фото из открытых источников

16. Техногия спуска с помощью клиновидной платформы использована в нашей стране впервые:

  •  © Фото из открытых источников

17. Длина здания эллинга 240 метров, длина судоспускового канала 440 метров:

  •  © Фото из открытых источников

18. 19. Морской спасательный буксир МБ-121 проекта 02980 (ПС-45) заводской № 801:

  •  © Фото из открытых источников
  •  © Фото из открытых источников

20. МБ-121 заложен 22 июля прошлого года и спущен на воду 24 октября этого года:

  •  © Фото из открытых источников

21. МБ-121, МБ-123 и «Ладога» пополнят состав Балтийского флота:

  •  © Фото из открытых источников

22. Опытовое судно «Ильмень» после постройки будет служить на Черноморском флоте:

  •  © Фото из открытых источников

23. Строительство нового судна прерывается только на время проведения церемонии закладки:

  •  © Фото из открытых источников

24. Всё готово для начала торжественной церемонии:

  •  © Фото из открытых источников

25. Начальник Главного управления глубоководных исследований Министерства обороны Российской Федерации, Герой России вице-адмирал А. В. Буриличев благодарит коллектив «Пеллы» за отличную работу и поздравляет с закладкой очередного заказа:

  •  © Фото из открытых источников

26. Участники церемонии закладки:

  •  © Фото из открытых источников

27. Закладная доска:

  •  © Фото из открытых источников

28. Приятно в декабре видеть работающим завод, который в июле ещё строился!

  •  © Фото из открытых источников

Спасибо пресс-службе ЛСЗ «Пелла» за увлекательную экскурсию!

Репортаж о посещении старой производственной площадки.

Фото автора.

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в телеграмм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Поделись позитивом в своих соцсетях