стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас
Katamaran 23 октября 2014, 16:37 48

Экраноплан «Буревестник-24» начал опытную эксплуатацию

Экраноплан «Буревестник-24» разработки ООО «Небо и Море», входящего в состав Ассоциации разработчиков, производителей и потребителей экранопланов «Экраноплан», проходит опытную эксплуатацию в Якутии, сообщил «АвиаПорту» директор ассоциации Юрий Варакосов.

читать полностью

Источник: www.aviaport.ru
  • 6
    RadiantConfessor RadiantConfessor
    24.10.1402:07:21

    От создателя машины, которая зарегистрирована как речная амфибия, в связи с чем для её эксплуатации не нужно быть лётчиком и регистрироваться как самолёт.

    На маршрут Якутск — Олекминск ушло 4 часа, в то время как речное судно «Ракета» добирается за 12 часов. Расход топлива — 50 литров на 100 км. У этой машины, можно считать, есть будущее

    Теоретически такая машина может от Якутска до моря Лаптевых за 10 часов на одной заправке допланировать.

    От Якутска до Олекминска по Лене 600 км.

    От Якутска до Моря Лаптевых по Лене 1600 км.

    Расход топлива на пассажира сравним с Боинг 747.

    3,5тонны делить на 7,5 тонн — весовая отдача 46,6%!. Расход топлива от 50 до 70 литров на 100 км — 2,1 — 2,9 литра на 100 пассажиро-км, то есть 15−20 г/ пассажиро-км. У Боинга -747 -18 г/пассажиро-км.

    А если учесть, что эта машина может и зимой перемещаться по замёрзшей Лене?

    Отредактировано: Zveruga~02:17 24.10.14
    • 3
      Нет аватара Speereo
      24.10.1411:19:10

      расход топлива как у СВП, а скорость в три раза выше!

      СВП на 25 человек жрет те же 50 литров, но скорость всего 70 км/ч

      про вертолеты вообще молчу.

      Интересно, сколько стоит аппарат. Аналогичное СВП стоит 45 млн руб.

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,