стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас
Гвардеец 13 октября 2014, 17:59 14

Коломенский завод отправил трехтысячный дизель-генератор 1А-9ДГ для Воронежского завода

Коломенский завод (Московская область; входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») отправил на Воронежский тепловозоремонтный завод трехтысячный по счету дизель-генератор модели 1А-9ДГ исп.2−01.

Шестнадцатицилиндровые, четырехтактные среднеоборотные дизели 1А-9ДГ исп.2−01 являются усовершенствованной модификацией штатных дизель-генераторов, взамен которых устанавливаются на магистральные грузовые тепловозы 2ТЭ116 при проведении их капитального ремонта c модернизацией.

читать полностью

Источник: www.i-mash.ru
  • 5
    Гвардеец Гвардеец
    13.10.1419:01:11

    К стати на локомотивах часто использовали морские дизеля к примеру на ТЭ-3 стоял ремейк дизеля с американской ПЛ, а на Ж/Д кране КДЭ-16 морской дизель, там особо себя не утруждая переделками патрубки охлаждения забортной водой просто заглушили

    Да и коломенский завод выпускает дизеля для флота

    • 1
      Нет аватара guest
      14.10.1413:35:38

      на Ж/Д кране КДЭ-16 морской дизель, там особо себя не утруждая переделками патрубки охлаждения забортной водой просто заглушили
      Да-да… именно так и делали: мой отец 35 лет назад работал на таком (или подобном) ж/д кране, и ему пришлось менять «родной» дизель на морской.

      Единственной проблемой была необходимость подбора приводных ремней.

      Я даже помогал в расчётах длины ремней… Облажался-а-а-а-а-а…   

      Нет, фактическая ошибка была не очень большой — ошибка была концептуальная: я не учёл, что шкивы имеют разный диаметр, а потому покрытие «большого» шкива (длина линии соприкосновения ремня с «большим» шкивом) — больше половины длины окружности «большого» шкива, а покрытие «маленького» шкива — меньше половины длины окружности «маленького» шкива…- надо было учесть угол охвата шкивов ремнём   

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,