стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас
ya.seliwerstov2013 10 сентября 2014, 11:50 29

На АВТОВАЗе стартовал выпуск Lada Priora с АМТ

АВТОВАЗ начал серийный выпуск LADA Priora с автоматизированной механической трансмиссией (АМТ). Продажи автомобилей с новой трансмиссией начнутся 25 октября 2014 года, стартовая цена — 395 тысяч рублей.

«Прежде всего, я благодарю наш коллектив, который не только в короткие сроки освоил новый продукт, но и добился хороших показателей по качеству. На 50% вырос показатель STR (производство готовой товарной продукции стопроцентного качества с первого раза), почти вдвое снизилось количество жалоб от клиентов. Уверен, АМТ понравится нашим покупателям. АМТ — это две коробки по цене одной. Это экономия топлива: Lada Priora расходует всего 6 литров на 100 километров», — прокомментировал президент АВТОВАЗа Бу Андерссон.

читать полностью

Источник: rostec.ru
  • 1
    rvk rvk
    11.09.1403:59:27

    Я думаю что даже опытный водитель, не всегда думает об экономии. Возможно об экономии думают таксисты, или водители маршруток, и тогда они вероятно действительно переплюнут любую электронику. Но обычно водитель все же старается ездить комфортно для себя, а не экономично. Например многие предпочитают крутить двигатель до оборотов, на которых мощность двигателя максимальна. Или возьмем движение в пробке. Если честно, порой бывает просто лень переходить на вторую, зная что вот через секунду опять надо тормозить. Просто лень постоянно туда сюда дергать ручку. Поэтому часто движимся на первой, в ущерб экономичности, там где для экономии можно бы уже вткнуть вторую. Автомат не знает что такое лень, он будет исправно втыкать ту скорость, которая оптимальнее для движения в данном конкретном случае    

    Или другой пример, на оживленной трассе, порой можно бы уже воткнуть пятую, но знаешь что вот-вот упрешься в очередную фуру, и надо будет переходить вниз для обгона, и едешь поэтому на четвертой.

    Но в любом случае, я сомневаюсь что даже опытный водитель сможет ездить сильно экономичнее автомата, ведь автомат точно знает какие режимы экономичнее всего, у него есть данные от разных датчиков, его настроили инженеры, хорошо знающие этот конкретный двигатель, а водитель может лишь догадывается в каких режимах двигатель работает максимально экономично.

    • 0
      Нет аватара Tony
      12.09.1412:40:25

      так что, это старая приоровская коробка, которая с немецким прибабмасом стала «роботом»??

      • 0
        rvk rvk
        12.09.1414:33:42

        Нет. Это не старая коробка. Это новая коробка 2180/2181. Она лишь около года устанавливается на ВАЗовские модели. Теперь к ней приделали немецкий прибамбас, тщательно настроили, испытали, и она стала еще и роботом.

        • 0
          Нет аватара Tony
          12.09.1414:40:11

          Спасибо!

          я и имел ввиду, что это обычная коробка (не полностью с нуля робот)

          круто, что тут сказать ещё!

          кстати, про эту новую приоровскую коробку много хорошего говорят.

          Ты написал, что что и на лифтбек (гранту) будут ставить?

          Я подумываю купить гранту (обычную), но с такой штуковиной гораздо привлекательнее, и это не должно сильно дорого стоить, верно?

          Ждём ноября))

          • 1
            rvk rvk
            12.09.1415:02:09

            Ты написал, что что и на лифтбек (гранту) будут ставить?
            Обещают ставить.

            не должно сильно дорого стоить, верно?
            +20 000 р. к цене. Думаю это не дорого.

            • 0
              Нет аватара Tony
              12.09.1415:29:53

              вполне приемлимо за простой автомат с недорогим ремонтом!

    • 0
      Нет аватара guest
      16.09.1405:34:07

      Автомат запросто обходится механкой. Не робота, а именно автомата. Хотя может новые автоматы уже быстро переключаются и не «тупят», спорить не буду

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,